Habe heute in einem Seminar solche Parameter adressiert.
Mein Mitarbeiter musste berichten, nicht sicher zu wissen, ob der EQA bei programmierter Abfahrtszeit 10 oder 20 Minuten vortemperiert.
Ich dagegen weiß nicht, warum und wann der Starterakku geladen wird.
150km Autobahn: nein. Dauerhaft rund -1,2 A bei 12,7 V.
Anderntags im Stadtverkehr dauerhaft ladend, rund 6A, 14,9V.
Bei erwähnter Autobahnfahrt kam es mir auch vor, dass trotz deaktivierter Heizung der Verbrauch zu hoch erschien. Ziel ist immer, knapp 16 wegen 400km Distanz, aber auch knapp 120 (speed). Seiten- und Gegenwind erschweren sichtlich 
An Tagen wie heute gibt es aufregende, andere, wichtigere Themen 