Kann sich auch aus einer unterschiedlichen Selbstbeteiligung begründen.
Bin bei der HUK24 und damit in der Vergangenheit gut gefahren.
Laufleistung 8000 km, Garage, Besitz Eigenheim
Regionalklasse: 5 (HP) / 6 (VK)
SF: 30 (HP) / 29 (VK)
Selbstbehalt: 150 (TK) / 500 (VK)
---> inklusive "Rabattretter", d.h. einen Freischuss im Jahr (HP&VK) ohne Hochstufung (macht +20% in den Kosten aus)
---> keine Werkstattbindung
macht 412€
Grüße
Steckst Du das Kabel immer neu oder bleibt es an der Wallbox?
Auf Youtube gibt es ein Video zur go-e, das die mechanische Belastung der Platine infolge des Kabelsteckens thematisiert.
Bei der go-e (zumindest den ersten Hardwarevarianten) sind die Kontakte direkt auf die Platine gelötet, was zu besagter mechanischn Belastung führt.
Ich geb das mal ohne Wertung weiter ...
Gab es nicht bei der elektrischen B-Klasse auch eine Reichweitenoption, die so ca. 30 km "gebracht" hat. Bei der damals sehr geringen Stückzahl war das sicher keine Batterievariante, höchstens eine durch Selektion.
Hallo,
Mein Tipp geht in die Richtung, dass MB die Bündelung der Sonderausstattung in den Paketen ändert um das
Modell finanziell zu attraktivieren. Sowas lief gerade auch beim GLC, wobei ich nicht weiß, ob der zwischenzeitlich aus
dem Konfigurator genommen wurde.
Grüße
Nach meiner Vorstellung soll die hintere Kamera in der Waschstrasse gereinigt werden, ist also Absicht.
Das Öffnen der Abdeckung hängt nicht davon ab, ob sich noch andere Fzge. in der Waschstrasse befinden.
Die vordere ist ja sowieso nicht beweglich. oder abgedeckt.
Ich mache das Handy ganz old school jeden aus.
Hab auch das pairing gelöscht und neu erstellt, sowie die Rechte der App (andoid auto) gecheckt.
Auffällig ist, dass es immer eine beachtliche Zeit funktioniert (> 1h), aber auch immer irgendwann nicht mehr, wenn man lange genug Fährt.
Die zeitliche Streuung scheint mir nicht sehr hoch. Ich fummle zwischenzeitlich auch nicht am Handy rum.
Ich habe das Problem, dass unter der Nutzung von Android Auto und Navigation in Google Maps (App) sich irgendwann größer 60 Minuten das Telefonaudio verabschiedet.
Man bekommt also nicht mehr mit, wenn ein Anruf reinkommt und wenn man selbst anruft, kann man den Partner nicht hören.
Ich habe ein Samsung S20 FE mit Android 13. Handy neu starten ändert nichts (und für das Neustarten des Autos hatte ich unterwegs noch keine Lust.)
Ohne die Nutzung von Android Auto gibt es keine Probleme, aber mit recht verlässlich nach eben dieser längeren Zeit. Man merkt es nur nicht immer und nicht sofort.
Kennt jemand das Problem?
Mit Fahrassistenzsystem würde ich auf jeden Fall den MOPF nehmen, weil er die leistungsfähigere Hardware und auch bessere Kameras hat.
Beim 2023er ist das Park-Paket zum vergessen, Längsparken wird gar nicht angeboten.
Touchpad ist m.E. wirklich Geschmackssache. Ich benutze es nur um zum nächsten Musiktitel zu springen.
Ein wesentlicher Vorteil ist das kapazitive Lenkrad. Nur 3 Finger dran, dann fährt das Auto (mit Fahrassitenzpaket).
Vor MOPF muss man alle ca. 15s dran zupfen, damit die Warnung nicht kommt. Über das neue Lenkrad gibt
es zur Bedienung allerdings ettliche negative Rückmeldungen. Muss man sich selbst eine Meinung bilden.
Mein 250er hatte nach genau einem Jahr 9.500 km einen Verbrauch von durchschnittlich 16,5 kWh bei 53 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit.
Geschätzt ca. 50% Autobahn (110/120 km/h kurzzeitig mal mehr), 40% Landstrasse (zügig aber gleichmäßig) und 10% städtisch.
Klima immer an, Heizung in Maßen.
Nach meinem Eindruck ist das Konditionieren des Akkus nach dem "Kaltstart" ein erheblicher Verbraucher, besonders wenn man das Auto überwiegend in Kurzstreckenbetrien nutzt. Insofern sind 40 * 10 km bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit was anderes al 1 * 400 km.
Die AC-Ladeverluste sehe ich bei ca. 10%, sofern man mit 11 kW lädt.
Genau, hab es gerade durchlaufen.
Dienste verwalten/Infotainment/Drittanbieter Komfort Datenvolumen
Kommt ganz unten. Dann wird man zu Vodafone geleitet, um einen account anzulegen. Sofern man schon einen hat, einfach den eingeben. Er erkennt, dass eine Anmeldung statt einer Registrierung vorliegt. Der Rest ergibt sich jw. aus dem Kontext.
