Hallo Peter, wenn das gut funktioniert hat, warum dann deaktivieren, denn dafür benötigt man ja keine Karte. Neben AutoCharge bei ENBW habe ich noch eine Ionity-Karte und bin so unterwegs bestens ausgerüstet, lade jetzt aber fast nur noch ENBW. (mehr freie Ladesäulen)!!
VG KPS
Bei mir kann ich einen gewünschten Ladezustand auch nicht mehr eingeben.
Zusätzlich synchronisiert das Fahrzeug die App nicht mehr oder nur deutlich zeitversetzt, so dass ich nie mehr auf dem aktuellen Stand auf der App bin.
VG KPS
o.k., aber ich lade eben nur an Fremdsäulen, wenn ich unterwegs bin und dann eben auch nur Schnellladesäulen.
VG KPS
Von Mercedes ist bei dem EQA das Plug & Charge nicht frei gegeben (im Gegensatz zu C-, E- und S-Klasse)
EnBW nennt das Auto-Charge, geht ähnlich (1 x anlernen, danach nur anschließen und das Laden beginnt)
Unterschied Plug & Charge zu Auto-Charge kannst du mal googeln.
Bei EQA geht Plug & Charge nicht, aber bei EnBW (beste Erfahrungen) geht Auto-Charge und das klappt bei mir hervorragend.
Überhaupt hat EnBW mehr Schnellladesäulen als Ionity.
...ich hatte ja von stromsparend gesprochen und nicht von komfortabel.
Die stromsparende Variante nutze ich nur auf kürzeren Srecken, ansonsten regel ich das über die Heizung verbunden mit Umluftbetrieb.
Um bei Kälte stromsparend zu fahren, hilft nur eines:
Heizung aus, Lenkrad- und Sitzheizung an.
