siehe Foto (Quelle: carmodel.com)
Habe zwar schon mein Glück mit Google versucht, aber leider nichts gefunden.
Nur in Denimblau und noch einigen anderen Farben gefunden. Leider kein Patagonienrot.
Maßstab egal.
Beiträge von schweppes
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Jeggo - ist so, wie Du schreibst - mein
konnte mir nach Blick in seinen Bildschirm auch nur das sagen, was bereits in der AB stand, nämlich Liefertermin bleibt bei 1. Quartal 2022. -
Das Wunschfahrzeug bestellen und bequem online von zuhause oder von unterwegs den Produktionsstatus verfolgen“ – so hat Mercedes-Benz die Funktion „Digitale Vorfreude“ noch beworben, die nun zum 31.07.2020 eingestellt worden ist.
Nach der Abschaltung des Dienstes im Mercedes me Portal sowie den entsprechenden Webseiten muss der Auftragstand weiterhin manuell über die möglichen Kontaktwege beim Händler erfragt werden. Gründe, warum man den Dienst abgeschaltet hat, liegen uns nicht vor.
(Quelle: mbpassion.de)
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Die reichweitenstarke Version vom EQA soll ab Dezember 2021 in die Produktion gehen Rund ein Jahr nach dem Produktionsstart im Mercedes Werk Rastatt, startet im Dezember 2021 die Produktion der EQA Long-Range Version. Sie heißt nun doch EQA 250+ (statt wie berichtet EQA 300+). Während beim EQA 250, EQA 300 4matic und EQA 350 4matic derzeit ein Akku mit 66,5 kWh nutzbarer Energie verbaut wird, erhält der EQA 250+ einen leicht größeren Akku mit 70,5 kWh nutzbarem Energieinhalt. Somit erhält er 4 kWh mehr.
Die Reichweite wurde bereits bei der Weltpremiere am 20.01.2021 mit knapp über 500 km nach WLTP angekündigt. Dazu reichen die zusätzlichen 4 kWh jedoch nicht aus. Daher wird zudem der E-Motor von einer ASM Asychronmaschine auf eine effizientere mit einem Magnet permanenterregte PSM Synchronmaschine umgestellt. Ein solcher PSM Motor ist bereits bei den Varianten EQA 300 4matic und EQA 350 4matic an der Hinterachse verbaut. Beim EQA 250+ wird diese PSM Maschine die ASM Maschine an der Vorderachse ersetzten. Die Leistung sowie die Ladezeiten am Schnelllader ist noch nicht bekannt. Wann die Bestellfreigabe vom EQA 250+ erfolgen soll ist ebenfalls noch nicht klar.
(Quelle: JESMB vom 10.11.2021)
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Toller Film - tolle Frau - „wollen Sie die Pferde vergiften?“
- beeindruckende Kulisse und Schauspieler. -
Skullz101 - Förderung für Hybrid-PKW einstellen - meinerseits kein Problem. Wenn ich sehe, was jetzt in Rom oder Glasgow bei den Klimagipfeln rauskommt, wird mir schlecht. Streichung der 3.000 EUR ab 1.1.2022 hat zur Folge, dass die Chancen, das Klimaziel zu erreichen, noch geringer werden. Was mich ärgert, sind die einzelnen Versprechungen vor der Wahl, die in den Koalitionsverhandlungen entweder ganz gekippt oder verändert werden. Aber das kennt man ja schon - warum darüber aufregen?
@PAKO - hatte ich auch so gesehen. Altmaier hat das in die Ressorts gegeben und es müsste schon auf dem Weg nach Brüssel sein. Ich weiß jetzt nicht, warum der ADAC jetzt ein Faß aufmacht.
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Ich habe den Aufwand jedoch nicht bereut. Kann nun bequem an meinem eigenen Stellplatz laden.
Aber nochmal zu Dir: Da Du ja ein Starkstromkabel liegen hast (16A), rede doch mal mit einem Elektriker, ob die Stromleitung für eine 11 kW-Wallbox ausreicht. Ich meine: JA
@PAKO - habe mein Haus verkauft und wohne jetzt in einer Wohnanlage mit 31 Wohnungen, ergo auch 31 Parkplätze mit Stromanschlüssen - aber noch kein E-Auto, ich werde wohl der 1. sein. Wallbox ist da auch kein Thema.
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Dann solltest Du Glück haben, dass all Deine Kreuzchen bei der Bestellung berücksichtigt sind. Freue mich für Dich.
Danke - bin trotzdem gewappnet, dass noch was geändert wird nach allem was ich hier so gelesen habe.
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Also ich habe bestellt am 27.6.2021 und habe bisher von MB nur ein (!) Schreiben erhalten, nämlich die Auftragsbestätigung mit allem, was ich bestellt habe. In der AB stand unverbindlicher Liefertermin 1. Quartal 2022. Seitdem nichts mehr bekommen. Mein
hat auch keine weiteren Infos erhalten. -
Na, das ist doch auch schon was. Hast ja dann über Nacht mind. 35 kW geladen. Der Preis ist natürlich auch nicht schlecht!
Hast Du denn in der (erreichbaren) Nähe eine Möglichkeit zum CCS-Laden oder am Arbeitsplatz?
Arbeitsplatz war mal - bin seit 2 Jahren Pensionär. Es gibt nur Typ 2 mit 22 kW - schnellere Ladesäulen gibt es in unserem Ort nicht. Die nächste ist eine Straße weiter. Werden von den Stadtwerken betrieben, die haben 12 Ladesäulen mit jeweils 2 Plätzen und 22 kW im Stadtgebiet. Da ich bei denen Kunde bin, zahle ich für die Karte 19,99 EUR/Monat, sonst sind es 29,99 EUR/Monat. Preise sind unabhängig vom Verbrauch.
