Ja, das nervt,
bei uns Ist es die Sitzheizung die ich am Fahrersitz nicht abschalten kann.
Jedesmal in die Garage Fahrertür auf und Sitzheizung aus. Und er benötig über 1 kW weniger beim Vorwärmen vom Dach(PV-Anlage).
Aber wenn ich in die Garage komme kommt mir ein lautes mechanisches Geräusch von unter der Motorhabe entgegen. Ist das normal?
Lg
Alfred
Servus Manni,
ja das hab ich mir auch gedacht nachdem ich jetzt die bisher offenen Überführungskosten unter Druck( Androhung eines Mahnbescheides)zahlen musste.
"Wenn du das Fahrzeug in Rastatt abholst ist der Akku voll geladen, so um die 98%"
Das ist Toll!
Wenn du Überführungskosten zum Händler zahlst, ist es zumindest in Ingolstadt bei
Praunsmändtl so , das du 2 Std. warten musst bis 47% im AKKU waren und dir dein Fahrzeug bei Saukälte im Freien übergeben wird. Am Fahrzeug nichts einstellt ist (Navi war ohne Ton) Teure Winterreifen mit den Neureifenaufklebern die bei der ersten Bremsung auf nasser Fahrbahn den EQA gleich Querstellen. Beigestellte Reifen/Räder dürfen laut Verkäufer bei Mercedes nicht angeschraubt werden.
Die Einweisung war " Fahren sie dann ergibt sich alles von alleine", besonders wenn du vorher ein anderes Fabrikat gefahren hast.
Das nenn ich Service.
Hallo Thomas,
Das kenn ich auch vom Gardasee,
Gott sei Dank! ich habe bei meinen BMW`s immer Alarmanlage.
Bei uns funktioniert's auch, und schaltet fast immer viel es zu spät zurück.
Eben Premium Klasse nur noch schade.
Und, ich find`s auch schade. Versteh ich auch nicht, und kann mir nicht vorstellen warum?
Der Vorstand möchte doch kein Daimler sondern nur noch Mercedes Benz als "Premium Klasse" sein. Das ich nicht laut lache. Alles abspecken was ein schönes Auto zu Pemium Klasse macht.
Das hab ich bei Mercedes auch schon bemängelt.
`s dürfte doch kein Problem sein zusätzlich zu % und km auch die kW`s anzuzeigen.
Habe jedoch noch keine Antwort von DB schade!
Hab ich noch nicht gefunden. D.h. die Sitzheizung kann ich abschalten.
Am meisten tritt bei mir ein" Ladefehler" auf beim Vorklimatisieren
und ich nicht Laden will,
z.B. im Akku sind 64% die Ladebegrenzung ist auf 60% eingestellt das Fahrzeug ist angesteckt und ich will den EQA vorklimatisieren.
D.h. jedes mal raus in die Garage Wallbox vom EQA trennen -W-Box aus
und wieder ein schalten, EQA anstecken erst dann läufts.
Ich steh doch noch im BAD! 
"Ach ja er wärmt schon vor aber von dem Akku."
Liegt vielleicht nicht am EQA allein, einen Teil macht auch der DB-Händler in Ingolstadt aus.
Oder was man sonst so fährt oder gefahren hat
