Beiträge von smsnoopy

Zitat von Hefer

Guten Tag

Habe nun ja seit dem 01.02.23 meinen EQA. Soweit alles super, nur eins wundert mich.

Ich kann Music streamen von Amazon Music oder auch Internetradio über TuneIn Radio hören ohne das ich mein handy mitnehme (welches auch nicht als Hotspot eingerichtet ist) und auch kein Datenvolumen bei Vodafone erworben habe. Hatte nur eine Verbindung mit Vodafone hergestellt in dem Konto aber im Konto wird auch nichts vom EQA angezeigt.

Habe einen Dienst mit dem Namen Entertainment Paket von einer Laufzeit von einem Jahr.

Ist hier das Datenvolumen evtl. Inkludiert?

Gruß

Heinz-Jörg

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Hallo Heinz-Jörg,

dieses Paket kenne ich soweit leider nicht. In meinem Leih-EQA habe ich von Vodafone den Service Internet in the car gebucht. Dieser läuft auf Basis von Datenvolumen pro Monat. Leider fehlt meinem EQA das freshup4 Update und damit geht die Hotspot Funktion via Handy nicht. Es ist aber gut möglich, dass dieses Paket für 1 Jahr inkl. dem Datenvolumen entsprechend enthalten ist.

Du wirst recht schnell merken wenn die Datenmenge aufgebraucht ist.

Hallo in die Runde,

mich würden gerne einmal eure Erfahrungen zum Regensensor im EQA interessieren.

In meinem Leih-EQA funktioniert dieser nach meinen persönlichen Erfahrungen leider nur sehr bescheiden . Meinen direkten Vergleich ziehe ich aus zwei Audi Q3 (Modell F3) und einem VW Touran der ebenso schon einen Regensensor hatte.

Wenn ich für die Systeme der jeweiligen Fahrzeuge eine Note abgeben würde, dann wäre das wie folgt.

Audi Q3--> Note 2

Er ist nicht perfekt aber liegt bei der Wahl der Wischintensität und vor allem in der Reaktion bzgl. Anpassung der Wischintensität (z.B. beim Überholen von einem LKW bei Regen) sehr selten daneben. Ich muss nur extrem selten eine Anpassung oder eine Änderung in Bezug auf die Intensität vornehmen.

VW Touran --> Note 3

Er machte seinen Job im wahrsten Sinne des Wortes befriedigend, manchmal etwas langsam, manchmal etwas zu hektisch aber das war einfach OK und das Fahrzeug ist Modelljahr 2009 gewesen.

EQA 250 --> Note 4

Der Sensor macht seinen Job gerade einmal ausreichend, reagiert zwar auf Regen aber Anpassungen an die Intensität sind extrem zögerlich und teilweise so verzögert, dass alles schon wieder vorbei ist. Ich bin sehr häufig am Knopf und muss selbst Tippen damit die Scheibe gewischt wird. Ich habe auch die zweite Stufe des Sensors ausprobiert, jedoch hat mich diese nicht wirklich glücklicher gemacht. Es ist in vielen Situationen so, dass teilweise sehr verzögert wieder gestartet wird und Anpassung an die Geschwindigkeit vom Wischen beim überholen eines LKWs mit entsprechend viel Wasser auf der Scheibe sind förmlich eine Katastrophe.

Es gibt aber auch andere Situationen, da möchte der Wischer dann förmlich die Scheibe abhobeln wegen drei Tropfen Regen...

Wie funktioniert dieser bei euch und wie zufrieden seid ihr mit der Funktion? Könnte es an dem fehlenden Update bzgl. Freshup4 liegen?

Zitat von Hefer

Bei Einstellungen internetverbindung über Handy ob das möglich ist.

Danke für die Info und dieses geht bei dem noch nicht. Ich hatte die Hoffnung das es noch an einem anderen Punkt geprüft werden könnte.

Dank

Zitat von Hefer

Bei meinem am 1.2.23 abgeholten EQA250 mit FreshUp4 ist auch die Anzeige wie bei dir. Bei dem vorherigen W247 (B Klasse) war die Anzeige innen.

Ach schade, ich hatte ein wenig die Hoffnung das es damit anders aussieht.

An welcher Stelle kann eindeutig festgestellt werden, dass dieses FreshUp4 auf dem System im EQA installiert ist?

Hi zusammen,

ich habe eine Frage zur Anzeigeposition von Uhrzeit und Temperatur im MBUX Fahrerdisplay.

Von meinem Leih-EQA habe ich unten ein Foto unten eingefügt. Ich habe bei einigen anderen Bildern von MBUX Systemen jedoch schon gesehen das beide Werte auf der Innenseite / also in der Mitte stehen.

Da dem Leih-EQA das sogenannte freshup4 Update fehlt, würde mich interessieren, ob es eventuell bei den aktuellen/neueren EQAs anders ist.

Durch die jeweils äußere Darstellung sind diese beiden Infos für mich nur bedingt ablesbar, da das Lenkrad jeweils im Weg ist

Wie ist es bei euch?

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Ich habe dieses am Freitag wieder getestet und es hat erneut ohne Fehler geklappt. Zwischen dem Abschluss der Ladung mit 70% und dem starten der Vorklimatisierung lagen gut 3,5h.

Der EQA hat das Laden begonnen und gleichzeitig die Vorklimatisierung gestartet. Die Ladekurve ging kurz auf 11kW hoch und dann entspannte sie sich bei ca. 3,6 kW.

Die nächsten Male werde ich nun die Abstände wieder verkürzen und prüfen ab wann es wieder zu einem Fehler kommt.

Zitat von Bewasa

Hab es gerade bei Ladestand 60% getestet die Klimatisierung so schnell wie möglich (ca.30s) zu starten und die Klimatisierung lief einwandfrei durch. Ich hatte auf 70% max. Ladezustand eingestellt und dann wie oft durch Umstellung auf 60% gestoppt (da Stoppen ja nicht anders möglich ist).

Es muss also außer dem Zeitfaktor noch etwas anderes geben warum es nicht klappt.

VG Bernd

Hallo Bernd, sehr interessant und danke für die Info.

Hattest Du nach dem Start der Klimatisierung die Ladegrenze geändert oder davor? Hatte Dein EQA bereits Dir den erfolgreichen Abschluss der Ladung mitgeteilt?

Wenn das Auto noch lädt oder in den "letzten Zügen" ist, dann lief es auch ohne Probleme bei mir durch. Aufgetreten ist es bei mir mit einem zeitlichen Abstand von ca. 15 - ca. 60 Min nach Abschluss der Ladung.

Der EQA meldete den erfolgreichen Abschluss vom Ladevorgang.

Es kann natürlich gut sein, dass dem Fahrzeug entsprechende Updates fehlen. Das "fresh4up" Update zum Beispiel, mit der Möglichkeit einen Handy Hotspot zu nutzen, ist nicht installiert bzw. gibt es diese Option nicht in den Einstellungen.

Ich teste auf jeden Fall weiter.

Zitat von Bewasa

Hallo smsnoopy,

habe jetzt versucht das bei mir nochmal nachzuvollziehen:

Gestern Abend die Ladung gestartet bis 50%, fertig ca. 00:35.

Heute morgen ca 05:00: Geladen bei 50%, Wallbox in Bereitschaft zu laden bis zu 11kW Leistung: Vorklimatisierung gestartet. Wallbox meldet Ladung. Und jetzt wirds interessant:

Mercedes app zeigt Ladung 49!% an und lädt mit 11 kW und heizt vor!

Nach ein paar Minuten geht der Verbrauch auf ca. 5 kW zurück.

Das sieht fü mich stark nach einem Workaround auf Fahrzeugseite aus, um die Vorklimatisierung mit Netzstrom zu starten.

Nur eine steile These, gerne Beweis des Gegenteils.

Auf der andren Seite sehr wahrscheinlich dass dies nachträglich implementiert wurde.

Schau doch mal wie Dein Softwarestand beim EQA ist. Vielleicht hilft ein Update.

Viele Grüße

Bernd 7B6A8106-7F22-4037-AB48-3BC56A9CB388.jpg

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Danke für Deine Infos, die haben mich dazu gebracht das Lade- und Klimazeitfenster weiter auseinander zu ziehen. Dieses hat funktioniert und es lief dann sehr ähnlich zu Deiner Beschreibung ab. Die Wallbox hat das Fahrzeug bzw. die Batterie mit Strom versorgt und der EQA hat keine Fehlermeldung angezeigt.

Ich werde nun in der nächsten Zeit probieren, wie weit die Zeitfenster auseinander liegen müssen, damit das ohne Fehler funktioniert.

Meine Vermutung ist, dass wenn der Ladevorgang gerade erst vor kurz vorher (vielleicht so ca. 30 Min.) abgeschlossen gewesen ist, dann läuft er in diesen Fehler, da der Zielladestand bereits erreicht wurde.

Wenn man nach den Infos vom Eco Coach und auch vom Batterie Tester AVILOO geht, sollte der Ladestand so niedrig wie möglich sein, jedoch nicht so tief das eine Tiefentladung droht...

Persönlich würde ich ihn bei ca. 35% abstellen. Das sollte die Batterie schonen und auch zu keiner Tiefentladung führen für diesen Zeitraum.

Wenn Du Dein Fahrzeug abgestellt hast, wäre es interessant zu Wissen mit welchem Ladestand hast Du das gemacht und natürlich wie ist dieser nach der Zeit gewesen.

Also was hat er wirklich verloren und vor allem wäre schön zu wissen wie viel Prozentpunkte der EQA dann pro Woche eventuell verloren hat.

Zitat von Dieter

Hallo zusammen,

ich fahr das Auto jetzt 3 Monate. Zum Verbrauch habe ich folgende Frage.

Im Eco Coach kann ich mir den gesamten Stromverbrauch anzeigen lassen. In meinem Fall sind das 479 kWh. Der Stromzähler meiner Wallbox zeigt

einen Gesamtladestrom in diesem Zeitraum von 626 kWh an. Was versteckt sich alles hinter der Differenz von 147 kWh.

Sind das z.B. Ladeverluste, Stromverbrauch bei stehendem Fahrzeug usw.

Gruß Dieter

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Hallo Dieter,

die Anzeige bei mir im Eco Coach zu meinem gesamten Stromverbrauch ist so halbwegs passend. Ich glaube jedoch dieser kann die Ladeverluste nicht wirklich berücksichtigen.

Ich kann aktuell mit meinem Leih-EQA zwar nur auf zwei Wochen zurückblicken. Hier differieren die Werte ein wenig, jedoch nicht in dem Umfang von über 30% wie bei Dir.

Mein Zähler für die Wallbox erzählt mir was von 223 kWh hinzu kommt einmal HPC laden mit 44 kWh. Ergibt in Summe rund 267 kWh und der Eco Coach zeigt mir 259 kWh an (ist ja ca. die Hälfte Deiner Lademenge). Das ergibt eine Differenz von etwa 8 kWh was so grob ca. 3% entspricht. Damit bin ich aktuell zufrieden. Auf Grund vom Winter und dem Wärmepumpenbetrieb für das Haus, kann ich nicht den offiziellen Hauptzähler für den Wärmestromkreis heranziehen über den das Auto geladen wird.

Viele Grüße

SMsnoopy