Vielleicht müssen wir mal gemeinsam an Mercedes schreiben. Ich habe auch das Gefühl, das ich hinsichtlich des Brummens und der Vibration im Lenkrad nicht ernst genommen werde.
Vielleicht sind die Kfzler bei Mercedes aber auch noch zu oft mit Verbrennern unterwegs und merken es wirklich nicht.
Ole ohne Kohle ich glaube genau auf die OT wollte Pako hinweisen. Ist etwas schade, wenn man zu Diskussionen rund um das Thema wartet und dann Führerscheingeschichte besprochen wird. Vielleicht kann man das Thema in der Plauderecke weiterführen.
Wenn man von der linken Spur auf die rechte wechselt, während gleichzeitig ganz rechts noch eine Abfahrt mit gestrichelter Linie ist, denkt das Auto manchmal, dass man die Abfahrt nehmen möchte und bremst dann stark. Wenn man das kennt, passiert es einem in der Regel aber nicht mehr.
Ansonsten setze ich bei jedem Spurwechsel den Blinker und habe es so auch bei durchgezogener Linie noch nicht gehabt, dass er mich in die Spur bremst. Wenn er es bei dir trotz Blinker und ohne rotes Warnsymbol im Rückspiegel macht, stimmt tatsächlich etwas nicht. Da würde ich dann auch erstmal nach den Sensoren schauen, so wie @Stromer es geschrieben hat. Eigentlich funktioniert es bei mir nämlich fehlerfrei.
Ich führe meine Frage aus "Funktionsausfälle" mal hier weiter, weil es ja nicht zum Akku oder Elektronik gehört.
Ich finde, dass mein EQA extrem knarzt, wenn man zum Stillstand abbremst. Ist das bei euch auch so? Ich höre selbst etwas, wenn ich relativ sachte auf Null bremse. Da Beresa Osnabrück einfach nicht mit einem Termin rüberkam, habe ich gestern bei Senger in Bünde angerufen, da durfte ich sofort zur Sichtung vorbeikommen. Der Meister meinte allerdings, das Geräusch sei normal, es wäre die Federung. Vielleicht leih ich mir noch einen anderen EQA und schau mal wie es da ist, aber wie sind denn eure Erfahrungen? Ich kann man nicht daran erinnern, dass mein alter W202 solche Geräusche von sich gegeben hätte. Der Meister meinte, man nähme es jetzt wahr, weil es kein Motorgeräusch gebe.
Meiner war jetzt noch einmal zur Reparatur bei Beresa. Ein Klappergeräusch, das von der Heckklappenverkleidung stammte, wurde beseitigt. Hinsichtlich des Geräusches beim Anhalten hat Beresa die Meinung geändert und es für normal erklärt. Man nehme es halt wegen fehlender Motorgeräusche mehr wahr und andere Eqas hätten das Geräusch auch. Komischerweise ist es nun deutlich leiser, nicht weg, aber deutlich leiser. Vielleicht hat man in den anderthalb Tagen nicht nur die Verkleidung der Heckklappe neu eingeclippst. Wenn das Geräusch wieder auftaucht, soll ich mich bei Beresa melden. Der Meister habe es bei der Probefahrt nicht reproduzieren können. Lag aber vielleicht auch am vielen Regen und wenn der Wagen trocken ist, kommt es wieder. Abwarten.
Alles anzeigenGuten Morgen Gemeinde,
ich hab ein neues Thema: hat noch jemand ein klappern im Kofferraum? Also nicht ein wenig sondern ziemlich massiv.
Selbstredend habe ich schon die Abdeckklappe geprüft. Das Klappern ist sogar wenn man die Abdeckklappe komplett entfernt.
Hab im Netz schon zwei Möglichkeiten gefunden:
1. ein Kabelstrang in der Abdeckung der Heckklappe sei lose gewesen
2. ein komplettes Einstellen und Justieren der Heckklappe
Wird wohl wieder ein Fall für die Garantie -.-
Meiner ist in einer Woche deswegen in der Werkstatt. Meiner Meinung nach ist es die Plastikverkleidung der Kofferraumklappe. Hab mich während der Fahrt hinten rein gesetzt und es da lokalisiert. Mercedes Mechatroniker sieht das auch so. Gerade an den Seiten und an der Heckscheibe hat sie Spiel.
Im Übrigen ist das hier ein Unterthread von Batterie und Beleuchtung. Das ganze hab ich in Karosserie schon mal beschrieben.
Viele Grüße 👋
Alles anzeigenBei meinen Fahrten durch den schönen Spessart gibt es ein langes Dorf. Wenn ich dort mit D „Auto“ ankomme, bremst er schon vor dem Ortsschild runter auf 50 km/h.
Auch mit Tempomat verhält es sich ähnlich. Aber, das ist offensichtlich nicht überall so. Es gibt schon Ortsschilde, da kommt erst danach die Abbremsung bzw. Rekuperation gefühlt 100m danach.
Also meiner Meinung kann man dem System nicht komplett vertrauen, sondern sollte selber darauf achten. Ich glaube bei bekannten und regelmäßigen Strecken bekommt man das gut hin.
Übrigens ich stelle meist maximal +8km/h ein. Gilt das so nicht mehr? ich lese +3??
Gruß Steini
Das mit +irgendwas ist ja jedem selbst überlassen. Mit jedem km/h plus steigt halt die Gefahr auf ein Photo. Ich mache meist gar kein plus und wenn dann jemand meint mich deswegen bedrängeln zu müssen halte ich an und lass ihn vorbei. Aber auch dafür bin ich dann schon bepöbelt worden. Gold ist dann immer, wenn man an der nächsten Ampel wieder hinter so jemanden steht 😁
Alles anzeigenStelle regelmäßig fest: Begrenzung wird erkannt, aber die Einleitung des Bremsvorgangs beginnt erst beim Schild. Bei einem Ortschild kann das teuer werden wenn du rd. 100 m nach dem Ortschild noch rd. 70km/ drauf hast.
Die Freigabe kommt dann erst 100 m nachdem das Schild der Beendigung der Begrenzung erkannt wurde.
Und nochwas
Kann man nicht irgendwo einstellen: bei 50km/h Begrenzung einfach 55 oder..57km/h fahren.
In der 30iger Zone ärgert man Leute wenn der EQA genau 30km/ fährt.
Das dauerhafte +3 kann man leider nicht einstellen. Ich dachte das mal, weil ich meinte, es in einem Car Maniac Video gesehen zu haben.
Ich führe meine Frage aus "Funktionsausfälle" mal hier weiter, weil es ja nicht zum Akku oder Elektronik gehört.
Ich finde, dass mein EQA extrem knarzt, wenn man zum Stillstand abbremst. Ist das bei euch auch so? Ich höre selbst etwas, wenn ich relativ sachte auf Null bremse. Da Beresa Osnabrück einfach nicht mit einem Termin rüberkam, habe ich gestern bei Senger in Bünde angerufen, da durfte ich sofort zur Sichtung vorbeikommen. Der Meister meinte allerdings, das Geräusch sei normal, es wäre die Federung. Vielleicht leih ich mir noch einen anderen EQA und schau mal wie es da ist, aber wie sind denn eure Erfahrungen? Ich kann man nicht daran erinnern, dass mein alter W202 solche Geräusche von sich gegeben hätte. Der Meister meinte, man nähme es jetzt wahr, weil es kein Motorgeräusch gebe. hat immer mit dem Stillstand zu tun, egal ob starke oder schwache Bremsung. Bei langsamen Abbremsen sind leise Geräusche wohl normal.
Hat immer mit dem Abbremsen auf null zu tun, egal ob starke oder schwach und es ist nicht länger zu hören.
Da ist ein Knarzen, das da nicht hingehört.
Hi,
am Anfang konnte man wohl Ladegutscheine als Prämie bekommen. Inzwischen gibt es keine vernünftigen Anreize mehr seine Daten zu versenden.
Also ich kenne das auch.
Wenn ich sehr langsam in meine Tiefgarage Rolle und ganz leicht bremse. Das hat übrigens mein vorhergehende Fahrzeug, ein GLA 4MATIC 220 CDI, auch gemacht!
Um das Geräusch geht es hier nicht, sondern um ein deutlich vernehmbares Knarzen, das auch bei starker Bremsung deutlich hörbar ist.
