Moin, unsere Wischer sind hinüber. Hat schonmal jemand neue gekauft außer bei Mercedes? Die wollen dort tatsächlich 65€!! haben. Online und im Baumarkt zahlt man maximal 30€. Bin mir aber nicht sicher welche genau passen und möchte eine Rücksendung vermeiden.
Freue mich über Eure Erfahrungen…
Soweit mir bekannt, beträgt der nutzbare Batterieinhalt (netto) 66,5 kWh
Ja stimmt wohl auch in der Theorie….Vielleicht erreicht man es im Sommer bei extremer Schleichfahrt auch, denn hat man den wenigsten Peukert Effekt…
Ich bin ein wenig enttäuscht über die netto Entnahme und die damit verbundene Reichweite im Winter.
Gestern auf der Ab bei 120 Km/h ca 25 kWh Verbrauch. Insgesamt waren für 78 KM 30% weg und wir hatten am Ende 24,1 kWh stehen.
Im Dreisatz komme ich so nur auf eine Entnahme von 62,66 kWh. Bei einem Brutto Akku von 80 kWh finde ich das sehr wenig. Auf dem Rückweg sind wir dann Tempomat 140 gefahren und waren genau bei 30 kWh Verbrauch. Somit kann man im Winter 200-230 KM AB einplanen, mehr ist nicht drin.
p.S. 18 Zoll mit 2,7 Bar und zwei Personen. Zugegeben hat es ein wenig geregnet, trotzdem ist die Entnahme von knapp 63 kWh zu wenig.
Also mein Blinker ist, gegenüber dem Rest des Autos, sehr laut und manchmal auch ein wenig nervig.
Mich würde sehr interessieren, was da von Mercedes geändert wurde (Softwarelösung oder Hardwarelösung?)
LG
Michael
Unser war im Service, weil Laub im Gebläse war. Trotz Nachrage im Werk hatte niemand eine Lösung für den Blinker, die Lautstärke konnte nicht geändert werden.
Moin, gerade auf der AB wird das Blinkergeräusch leider auch noch so viel lauter, dass es uns wirklich nervt. In der Stadt….geht es.
Ich habe jetzt Abhilfe geschaffen:
Der entsprechende Lautsprecher befindet sich im Fahrerfussraum links neben dem Licht, sieht man sofort. Ich habe einfach ein Taschentuch vorsichtig reingedrückt und zusätzlich mit einem breiten Tesastreifen ( vom Packband ca 5 cm breit ) abgeklebt.
Der Wahnsinn 
endlich Ruhe. Man hört ihn trotzdem noch, für mich mit guten Ohren perfekt! Aber man kann ja auch ein halbes Taschentuch nehmen …… und so die Lautstärke seinen Empfinden anpassen.
Sollte die Werkstatt beim Service dieses entfernen, dauert es nur 2 Minuten und keinerlei Kosten dieses wieder herzustellen 
Netter Bericht, aber, ich zitiere mal: „Das macht den EQA zwar nicht zum Reichweitenwunder, aber die meisten Situationen des Alltags lassen sich damit problemlos bewältigen – zumal der Kompakt-SUV in den meisten Fällen ohnehin als Zweitwagen fungiert.“ Klar, der EQA ist mein Zweitwagen für 60.000 € neben meinem Tesla X für 110.000 €. Geht‘s noch???
Wenn Du das X durch ein S ersetzt, trifft es zu 100% in allen Punkten unserem Haushalt, sorry ..... 
Ich fand das Burmester Soundsystem zu dumpf, das mittlere ist völlig ok wie ich finde. Das Standard konnte ich mir nirgends anhören.
Also solange nichts noch zusätzlich gestrichen wird, könnt ihr Euch freuen
Alles anzeigenMoin moin,
so
Gleich vorweg ein Hinweis an ALLE die Ihr EQA in Rastatt abholen ... Ladekarte meCharge vorab freischalten und aktiviren , min. 4 Tage vorher
Assistenzsystem funktionieren einfach super , so wie man das von Mercedes kennt.
Kurz meine Fahrdaten:
Gefahren bin ich mit D-Auto im C Modus Tempomat auf 140km/h
Gefahrene Strecke: 647km
Fahrzeit: 6Std. 45min
Durchschnitt Tempo: 96 km/h (viel Stau, Stopp-and-go und Baustellen)
Durchschnitt Verbrauch: 20,8 kWh / 100 km
Ladestopp`s:
1 - kurz um was zu essen - zu teuer und langsam geladen zum testen 21kWh ca. 30min
2 - vorgeschlagene Säule vom Navi EnBW 4kWh ca 5min. , festgestellt das es eine Ionity 400Meter weiter gibt und dort 35kWh ca. 30min geladen
3 - selbst gesuchte Ionity Säule an der A7 bei Bispingen 44kWh ca. 30min was um nach Hause zu kommen so nicht nötig war
Fazit:
1,5h zum Laden was wenn die erste Pause besser geplant wäre und die letzte nur auf das nötigste wäre ich bei 1,0h für eine Strecke von 650km
Auf der Strecke hin bin ich mit einem Diesel gefahren und wir haben auch zwei Stopp`s gemacht, also ungefähr gleich
Ladesäulen werden nicht nach Prio gesucht oder besser ich hab es nicht gefunden wenn es gehen sollte, es werden Ladesäulen genommen die das NAVI kennt und gut.
Mann sollte sich selber informieren , hab mir die Ionity App geladen und darüber die Säulen gesucht ( schnell und günstig ) und dann als Zwischziel ins Navi eingetragen.
=> kann man bestimmt besser machen
Ich bin voll zufrieden mit dem Auto...
Augmented Reality funktioniert wohl auf der Autobahn nicht weil man durch die Geschwindigkeit zu abgelenkt ist , war nur in der Stadt aktiv
Head-up-Display ist Super und trägt zum entspannten Fahren bei weil man alle Relevanten Daten sieht ohne den Blick von der Strasse zu nehmen
Thema Ladekarte vorab:
Ich haben beim zweiten Zwichenstopp an der Ionity Säule jemanden getroffen der sein EQA auch gerade aus Rastatt abgeholt hat und nach Hanover wollte , er wollte mit der App Laden was aber nicht so recht klappen wollte.
Habe Ihm natürlich mit meine Ladekarte ausgeholfen damit er entspannt nach Hause kommt
eigentlich kannst du im Menü einstellen, dass er nur Ionity sucht.
Moin, man kann ja im Mercedes Themenwelten einrichten, so kann man auch hinterlegen, dass z.B. es in deiner Themenwelt der Fahrmodi sport eingestellt ist. Leider ist aber jedesmal beim Einstieg wieder Comfort gewählt. Mich nervt das, wozu richtet man das dann ein. Natürlich kann ich jedesmal beim Start dieses erneut anwählen, aber dazu hat meine Frau keine Lust. Kennt jemand einen Trick?
Weiß dann noch jemand wo der „Lautsprecher „ für das Blinkergeräusch steckt? Ich finde ihn bei AB Fahrt einfach zu laut, er scheint mit der Geschwindigkeit lauter zu werden, würde ihn gerne abkleben 
ja, das funktioniert sehr gut mit dem Fuß.
Wenn ich mich recht erinnere, muss das Auto aber abgeschlossen sein.
Nein, muss er nicht geht immer. Und was ich noch gut finde: Es sind zwei Knöpfe in der Heckklappe, einer zum schließen ( geht auch mit dem Fuß) und wenn man den anderen drückt, ist gleich der Wagen komplett abgeschlossen und man muss nicht mehr den Schlüssel rausholen bzw. zu einer Tür gehen um ihn dann zu verriegeln
