Sensationell, wie ich finde...
„Meine unerfreuliche Kurzstreckenfahrt im Erdölauto“
https://graslutscher.de/meine-…eckenfahrt-im-erdoelauto/
Da passiert aktuell doch Einiges...
20.000 Bestellungen für den EQA - 50.000 für die S-Klasse!
Mercedes-Benz Cars liefert 590.999 Pkw im 1. Quartal aus
„Zweistelliges Wachstum für den Stern! Im ersten Quartal 2021 konnte Mercedes-Benz Cars weltweit 590.999 Pkw verkaufen. Das ist ein Plus von satten 22,3%. Der Retail-Absatz wurde von einer positiven Dynamik im chinesischen und US-amerikanischen Markt angetrieben. Die Nachfrage nach Plug-in-Hybriden und vollelektrischen Fahrzeugen (xEVs) soll ebenfalls hoch sein.
Der globale xEV-Anteil am Absatz von Mercedes-Benz Cars lag bei etwa 10% mit rund 59.000 Einheiten, darunter mehr als 16.000 vollelektrische Pkw. In Europa war mehr als jeder vierte verkaufte Pkw von Mercedes-Benz und smart ein xEV. Auch der im Januar vorgestellte EQA trifft auf eine positive Kundenresonanz. „Rund 20.000 Bestellungen für den EQA sind ein tolles Feedback unserer Kunden und ein vielversprechender Start in unser Mercedes-EQ-Jahr 2021“, so Britta Seeger, Mitglied des Vorstands der Daimler AG und der Mercedes-Benz AG, verantwortlich für Vertrieb. Die ersten Auslieferungen des EQA an Kunden sind Ende März gestartet. (...)“
Weiter unter:
https://www.mercedes-fans.de/m…kw-im-1-quartal-aus.17370
20.000 Bestellungen für den EQA - 50.000 für die S-Klasse!
Mercedes-Benz Cars liefert 590.999 Pkw im 1. Quartal aus
„Zweistelliges Wachstum für den Stern! Im ersten Quartal 2021 konnte Mercedes-Benz Cars weltweit 590.999 Pkw verkaufen. Das ist ein Plus von satten 22,3%. Der Retail-Absatz wurde von einer positiven Dynamik im chinesischen und US-amerikanischen Markt angetrieben. Die Nachfrage nach Plug-in-Hybriden und vollelektrischen Fahrzeugen (xEVs) soll ebenfalls hoch sein.
Der globale xEV-Anteil am Absatz von Mercedes-Benz Cars lag bei etwa 10% mit rund 59.000 Einheiten, darunter mehr als 16.000 vollelektrische Pkw. In Europa war mehr als jeder vierte verkaufte Pkw von Mercedes-Benz und smart ein xEV. Auch der im Januar vorgestellte EQA trifft auf eine positive Kundenresonanz. „Rund 20.000 Bestellungen für den EQA sind ein tolles Feedback unserer Kunden und ein vielversprechender Start in unser Mercedes-EQ-Jahr 2021“, so Britta Seeger, Mitglied des Vorstands der Daimler AG und der Mercedes-Benz AG, verantwortlich für Vertrieb. Die ersten Auslieferungen des EQA an Kunden sind Ende März gestartet. (...)“
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https://www.mercedes-fans.de/m…kw-im-1-quartal-aus.17370
STROMER IM ABO - Mercedes EQA
Nach EQC und EQV bietet Mercedes auch den EQA im Abo-Modell an
„(...) Statt zu kaufen oder zu leasen lässt sich das 47.550 teure batterieelektrische SUV mieten. Der Monatspreis beträgt 749 Euro brutto. Darin enthalten sind eine Vollkaskoversicherung mit einer Selbstbeteiligung von 1.500 Euro, Wartung sowie eine monatliche Laufleistung von 1.250 Kilometern. Gegen Aufpreis sind auch Mehrkilometer möglich. Dazu kommt eine einmalige Gebühr beim Abschluss des Abos von 400 Euro. Die reguläre Abo-Laufzeit beträgt 24 Monate. Innerhalb der dreimonatigen Kündigungsfrist ist auch ein vorzeitiger Ausstieg möglich.“
„Was sind denn das für Autos?
Mercedes-Testfahrer waren in Bremerhaven unterwegs mit neuen Elektroautos.“
Klick:
Der neue EQA.
Das ist für die neue Generation.
Entdecken Sie ab dem 6. April den neuen EQA.
„Elektrisches Fahren ist nicht mehr nur eine Zukunftsvision – es ist die Gegenwart: Der erste vollelektrische Mercedes-Benz im Kompaktwagensegment ist da. Entdecken Sie ab dem 6. April den neuen EQA: ein Fahrzeug, das hochwertigen Komfort mit Nachhaltigkeit verbindet.“
Auto News
Offiziell: So elektrisch wird Mercedes-AMG
"Die Elektrifizierung schreitet auch bei Mercedes in großen Schritten voran. Neben den vollelektrischen Modellen EQA und EQC steht am 15. April noch die Premiere der E-Luxuslimousine EQS bevor. Doch auch bei der teilweisen Verstromung der Modellpallette macht der Hersteller keine halben Sachen mehr.
Und so müssen Fans von blubbernden und süffigen V8-Motoren jetzt stark sein, denn das großartige 4,0-Liter-Aggregat, das aktuell noch bis hinunter in die C-Klasse dekliniert wird, soll in Zukunft komplett von einem neuen Hybrid-Antriebsstrang verdrängt werden.
Ob das gut wird? Bei der Veranstaltung "AMG Future of Driving Performance" gibt der Hersteller nun einen Ausblick. Dürfen wir vorstellen: der E-Performance-Antriebsstrang von Mercedes-AMG. Vorerst in Form des "AMG Modular Concept Performance Hybrid". Neben Leistungssteigerungen steht dem elektrifizierten Antriebsstrang natürlich ein Grundgedanke vor: Die Effizienz des Fahrzeugs soll verbessert werden, was zu geringeren Emissionen und einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch führt. So kombiniert das System den 4,0-Liter-V8-AMG-Motor an der Vorder- mit einem permanenterregten Synchron-Elektromotor an der Hinterachse. Komplettiert wird das System mit einer in Affalterbach entwickelten High-Performance-Batterie und dem AMG-Allradantrieb 4MATIC+ mit vollvariabler Drehmomentverteilung. "
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