So, nun habe ich ihn heute abgeholt. Geiles Gerät kann ich nur sagen. Alles hat prima geklappt. Bis auf eine kleine Beschädigung am Regenabweiser Fahrerseite vorn. Das haben sie erst gestern enddeckt. Ist aber kein Drama. Das Plastikteil ist schon bestellt. Einen Reparaturschein habe ich auch dafür bekommen. Muss nur noch einen Termin machen.

Förderprämie wurde auch schon beantragt. Morgen werden wir eine längere Fahrt machen.

Mein hatte noch mal betont, dass ich da wohl offensichtlich großes Glück mit dem Produktionstermin hatte, und sie alles was benötigt wurde auf Lager hatten. Hat er nicht sehr oft in diesen Zeiten.

So. Dann möchte ich mal mitteilen, dass die Zeit des Wartens bei mir vorbei ist.

Nachdem ich gestern noch eine Mail an meinen Verkäufer gesendet hatte, mit der Bitte um Mitteilung Stand der Dinge, kam auch heute morgen eine Rückmeldung. Die Formalitäten für die Zulassung hatten wir ja schon vor eineinhalb Wochen erledigt. Er bat mich um Rückmeldung, wann ich das Fahrzeug abholen möchte. Hatte sich wohl offensichtlich überschnitten.

Am Mittwoch wird es dann soweit sein. Fast acht Monate nach der Bestellung. Aber keine Haldenzeit o.ä. Produziert ca. Mitte April. Ich glaube, ich habe da wohl ein wenig Glück gehabt. Einziger Wehrmutstropfen ist, dass Augmented Reality nicht mit drin ist. Sonst soll alles wie bestellt sein.

Ich melde mich, wenn ich ihn habe.

Zitat von eDriver

Guten Tag,

Habe letze Woche den EQA zur Probe gefahren und war total baff. Der Unterschied zu meinem Nissan Leaf ist schon, na ja! Ist halt ein e-Oltimer. Bin kurz davor mir den EQA zu bestellen, aber habe ein bisschen Bammel vor der ungewissen Lieferzeit. Was ich hier so lese, na ja. Von minimal 6 Monaten bis ..... ist ja alles dabei und das für den Preis?

Soll ich oder soll ich nicht......... Was meint Ihr ?

LG Manu

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Also das mit der ungewissen Lieferzeit betrifft ja nicht nur Mercedes. Die Problematik hört und liest man bezüglich anderer Marken genauso. Der User dr460nized hatte dazu einmal ein Video eingestellt, was die doch sehr unterschiedlichen Wartezeiten angeht. Findet man unter Mercedes EQA - Bestellung - Lieferzeit - Auslieferung 2021, Seite 30.

Alles in allem aber auch etwas Glückssache.

Zitat von PAKO

Letzte Anmerkung:

Wer partout tagsüber die beleuchtete durchgängige Lichtleiste haben möchte, sollte einfach mit Abblendlicht fahren. Zum einen ist dann die rote Lichteleiste im Heckbereich ebenfalls sichtbar und zum anderen ist der Stromverbrauch der LED-Lampen wirklich äußerst gering, also nicht nennenswert.

Mit dem Hinweis dazu, dass man, da nicht auf AUTO gestellt, das Abblendlicht immer ausschalten muss, wenn man das FZ verläßt. Oder gibt es dann eine Erinnerungssirene?

Zitat von Ulla

Danke für die Glückwünsche, habe damals meine Probefahrt mit dem 250er gemacht, aber der 350er Allrad ist echt was anderes, der geht ab wie eine Rakete👍

Rakete in diesen Zeiten ist wohl nicht so gut.

Aber trotzdem gute und unfallfreie Fahrt.

Zitat von Cherubim242

Du kannst das Licht auch auf Standlicht einstellen, dann leuchten auch die Lichtbänder - vorne wie hinten. Musst es allerdings immer beim Aussteigen wieder manuell ausschalten. Hab mich jetzt aber nicht darüber schlau gemacht ob das gegen irgendeine Regel verstößt.

Wenn ich das richtig sehe, ist das Standlicht nur beim abstellen oder parken in der Dunkelheit erlaubt. Der LED Streifen in der Mitte dürfte das nicht außer Kraft setzen.

Zitat

„Nach § 17 Abs. 1 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) sind während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen. Nach § 17 Abs. 2 Satz 1 StVO darf mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) allein nicht gefahren werden."

Zitat

Das Standlicht muss immer dann eingeschaltet werden, wenn das Fahrzeug an Orten geparkt oder abgestellt wird, wo keine andere Beleuchtung diese kenntlich macht.

Zitat von PAKO

Genau das ist momentan das Problem. Lieferengpässe werden natürlich auf die Fahrzeugkategorie umgelegt.

Je größer die Marge beim Modell desto komplettere Ausstattung möglich.

Ich hatte meinen jetzigen GLA250e Ende Dezember 2020 bekommen und es war das gesamte bestellte Sortiment an Bord. Man hat sich zu diesem Zeitpunkt keinerlei Gedanken wegen Lieferschwierigkeiten machen müssen - so schnelllebig is die jetzige Zeit.

Dan kann ich mich ja tatsächlich nicht beschweren. Denn vor etwa 10 Tagen hies es überraschend, er sei in Produktion. Gestern dann Bescheid bekommen, dass er unterwegs zum Händler ist. Heute Termin für die Zulassungsformalitäten gemacht, was morgen vonstatten gehen soll. Nachfrage gestern und heute bezüglich Streichungen. Soll es nicht geben. Außer AR, was aber schon bei der Bestellung nicht möglich war. Ansonsten alles drin, was ich wollte. Pano, Memory Sitze, Advanced plus usw. Abholung soll in 2-3 Wochen erfolgen. Mit Übergabe meines Gebrauchten Q3. Irgendwie müsste ich ein schlechtes Gewissen denen gegenüber haben, deren FZ seit ewigen Zeiten auf Halde steht. Vielleicht werden Berliner doch bevorzugt? Ich hoffe aber nicht. Ich hatte aber in einem anderen Forum gelesen, dass der Zeitpunkt, wo meiner sowieso gebaut werden sollte einer war, wo viele komplett durchgingen. Sei es drum. Wenn es dann so klappt, wären es acht Monate seit der Bestellung. Was angesichts der Wartezeiten anderer User geht.

Zitat von Ulla

dr460nized ,

. Bei meiner ursprünglichen Bestellung vom 01.06.2021 sind AR und Burmester (wie bei so vielen) weggefallen. AR hätte ich auch gerne gehabt und mittlerweile ist es ja auch wieder bestelltbar.

Kleiner Hinweis dazu. Ich hatte dazu Kontakt mit dem MB Costumer Service. Ja, es ist bestellbar. Aber dass heißt nicht, dass es auch geliefert werden kann. Wenn man Glück hat, ich habe es nicht, kann es sogar in bestellten, aber noch nicht produzierten, Fahrzeugen mit entsprechenden MBUX (SA-549) nachträglich eingebaut werden. Mein Fahrzeug soll lt. Verkäufer vor etwa 14 Tagen produziert worden sein. In welchem Umfang werde ich noch nachfragen. Auf jeden Fall ist AR jetzt nur deshalb im Konfigurator des EQA, weil man wohl zu mindestens hofft, dass es bei den letztlich ja erst im nächsten Jahr gebauten Fahrzeugen mit eingebaut werden kann. Es kann also genau so gut wieder rausfliegen.

Ich hätte da einmal eine Frage in die Runde als jemand, der seinen alten Wagen in Zahlung gibt.

Wie sieht das eigentlich in solchem Fall bei MB aus. Muß man da vor oder nach der Fahrzeugübernahme die Endsumme überweisen, oder bekommt man grundsätzlich hinterher eine Rechnung? Klar, ich könnte auch den Verkäufer fragen. Aber ich will da lieber vorab Informationen haben, wie es bei MB läuft. Ich hatte bei Bekannten, die bei anderen Marken gekauft hatten, auch von unterschiedlichen Verfahrensweisen gehört.

Wäre schön, wenn es dazu ein paar Vorabinfos geben könnte

Zitat von schweppes

Ganz interessant: Wenn man bei Google die Worte „Mercedes Halde“ eingibt, sieht man unter „Bilder“ die vielen Standorte, an denen die PKW stehen. So hat MB z. B. den nicht mehr genutzten Flugplatz Ahlhorn für mind. 2 Jahre gepachtet, um dort Fahrzeuge abzustellen. Wenn man sieht, wie nah die PKW teilweise stehen, dann müssen es schon sehr schlanke Mitarbeiter gewesen sein, die diese dort abgestellt haben, um das Auto wieder zu verlassen. Blickwinkel kann täuschen, aber ist doch schon bemerkenswert.

Stichwort: Flugplatz Ahlhorn. Ich habe mal den zum Foto gehörenden Welt-Artikel aufgerufen. Der ist von 2019. Die Kommentare auch. Und wenn man auf die Artikel zu den anderen Fotos klickt erscheint sogar das Jahr 2005. Kann doch nur bedeuten, dass das Problem früher auch schon im nicht zu geringen Maße aktuell war.