Hallo Forumsfreunde, Ich gedenke mir in Kürze einen gebrauchten EQA, vermutlich 250er, zu kaufen.
Nun habe ich gelesen, dass es zu Beginn 2024 ein Facelift mit diversen Änderungen gab.
Lohnt es sich, dass ich nur ab Bj 2024 schaue oder sind die Änderungen nicht signifikant? 
Wir haben uns auch einen gebrauchten 250er gekauft und können ihn am 21.03. beim Händler abholen.
Wir haben die Änderungen für uns als nicht so relevant angesehen und uns für einen aus 09/2023 entschieden.
Auf Anhieb fallen mir folgende Änderungen ein:
- neues Frontpanel, jetzt mit Sternenmuster
- neue MBUX Generation (von NTG 6 auf NTG 7)
- einige effizienzrelevanten Änderungen an der Karosserie
- Wegfall Touchbedienfeld in der Mittelkonsole
Kann durchaus sein, dass noch mehr geändert wurde, dann bitte ergänzen.
Mein Vorredner hat fast schon alle signifikanten Änderungen erleutert. Was noch zu ergänzen wäre, die Heckleuchten-Einheit wurde geändert genauso wie das Lenkrad incl. Bedientasten, diese sind mittlerweile nur noch Touch-Elemente, wo es zuvor haptische Tasten/Touch gab.
Nö. Lohnt sich nicht. Es kamen Verschlimmbesserungen und Spielereien. BlingBling ab Werk mit lustiger Sternen-Decifix-Folie am „Kühlergrill“. Substanzielle Verbesserungen gab es keine. Rückschritte einige. Das Lenkrad im MoPf ist eine bedientechnische Katastrophe. Und dass das Touchpad in der Mittelkonsole weggespart wurde, eine Frechheit. Die MoPf ist schlicht misslungen. Früher war man auf „seine“ MoPf stolz. Heute bin ich froh, Serie 1 zu fahren. Mercedes Benz killt den EQA ohnehin demnächst. „EQ“ wird es nur noch als Zusatz geben. Keine eigene Linie mehr. Das sagt eh schon alles.
Was mir beim NTG 7 und Mopf besser gefällt ist das Wireless Apple CarPlay und das es mittlerweile fullscreen ist und nicht nur dieser Mini-Display-Ausschnitt wie im NTG 6.
Bin stolz edition one zu fahren. Da war noch alles gut.. Lenkrad echt ne Qual im Face-lift
Eben... da hast noch richtiges Lenkrad
und nicht so plastik kram mit touch feldern on mass
Du vergleichst hier das alte AMG Lenkrad mit dem neuen Standard Lenkrad , das ist ja nicht ganz ok 
Das ist das Standard Lenkrad im VorMoPF (hab ich find ich schöner als das neue Standard Lenkrad)
Aber das neue AMG Lenkrad ist um Welten schöner und angenehmer als das alte AMG Lenkrad, bis auf den Touch- Mist natürlich.
Nicht außer acht sollte man das lästige am Lenkrad rütteln, bei den alten, lassen wenn man mit Aktiven Lenkassistent fährt.
Für mich zeigen beide Bilder schön, das auch die Designs der Instrumente im Vormopf um Welten besser war.