Hallo zusammen!
Ich fahre einen EQA 250, BJ 01/2024, NTG7. Das dazugehörige Handbuch müsste daher dieses sein für alle von Oktober 2023: https://www.mercedes-benz.de/.../eqa-suv-2023-10-h243-mbux (das nächste wäre April 2024, das dürfte daher nicht mehr auf mich passen).
Ich hab in meinem Fahrzeug technisch alles drin, was damals bei der Bestellung möglich war, so auch der Guard 360° Protection.
Laut Handbuch, Seite 340 im PDF oben, sollte unter Einstellungen -> Fahrzeug -> Öffnen/Schließen -> Fahrzeugschutz eine Einstellung für das Ein/Ausschalten oder Hochladen der Kollisionsfotos sein. Dort wird auch beschrieben, wie man in der Mercedes Me App auf dem Smartphone die Mercedes Me App mit den Kollisionsfotos koppeln kann, sodass diese in der App erscheinen. Sowohl die Einstellungen im Fahrzeug selbst als auch in der App fehlen bei mir gänzlich. Ein Freund von mir fährt einen EQE, dort hat er mir die Einstellungen in seinem Fahrzeug gezeigt, wie sie auch bei mir sein müssten.
Heute war das Fahrzeug zum Service A und ich hab natürlich mitgeteilt, dass die Werkstatt bitte nach diesem Punkt schauen soll.
Sowohl die Werkstatt als auch die Mercedes Me Hotline, die man im Auto erreicht, haben mir bestätigt, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß den Guard aktiv hat und alle wundern sich aktuell, warum das Fahrzeug nicht diese Einstellungen anzeigt.
Die Werkstatt hat ein Software-Update gemacht, was leider auch nichts gebracht hat. Zudem habe ich auch mit dem Produktspezialisten der Werkstatt telefoniert und er ist auch ratlos. Er meinte, dass das in meinem EQA das eventuell anders dargestellt wird, als ich hinwies, dass ich diese Einstellungen im EQE mir angesehen habe. Das könnte natürlich sein, allerdings beschreibt das Handbuch, wie oben verlinkt, exakt die gleichen Einstellungen, wie sie eben auch im EQA zu finden sein müssten.
Was mir der Produktspezialist noch mitgeteilt hat, dass das System an sich aktiv sei. Ich habe daraufhin gefragt, wie viel "Bumms" es braucht, bis die Alarmanlage bzw. die Kollisionsfotos auslösen. Er meinte, dass das eigentlich recht schnell auslöst und man eigentlich nur "etwas" (wie viel auch immer das sein müsste) am Auto rütteln muss, dass es auslöst.
Das fande ich etwas komisch, da vor einigen Monaten jemand mein Auto beim Einparken am hinteren Kotflügel gestreift hat, sodass dieser + Rad getauscht werden musste. Es waren zwar nur leichte Spuren am Kotflügel, aber das wäre dann ja eigentlich meine Definition von "etwas" am Auto rütteln. Zu der Zeit hat weder die Alarmanlage noch die Kollisionsfotos ausgelöst.
Daher macht mich das ganze irgendwie stutzig und Dir mir übergebenen Infos passen so nicht zusammen.
Kennt jemand zufällig das Problem oder hat sonst eine Idee, wonach man noch schauen könnte?
Danke!