Das stimmt so nicht ganz, denn ich habe einen Ladevertrag bei Mercedes - nur halt den ohne monatliche Grundgebühr.
Ich hatte doch geschrieben, dass wir den M-Vertrag bei Mercedes me-Charge haben.
Das mit der Grundgebühr ist halt im Moment so. Ich habe mich einfach mal hingesetzt und ausgerechnet, welcher Vertrag sich bei unserer Ladeverhalten am ehesten lohnt.
Ohne Grundgebühr ist im Moment aber EWEGo ganz günstig. Bei EweGo Ladesäulen 52 ct und sonst 62 ct. Da lohnt sich der Mercedes Me Charge Vertrag nicht, wenn man nur ab und zu unterwegs laden muss. 
Diese Grundgebühr grenzt sowieso an Wegelagerei - zahlt ein Verbrennerfahrer Grundgebühr, damit er irgendwo tanken kann?
Ja, klar! Zum Beispiel: https://www.shell.de/tanken/sh…ell-vpower-smartdeal.html
Unglaublich 
Das ist in der Tat lächerlich, das zahlt man aber auch nur, wenn man ohne Ladevertrag an einen Schnelllader geht. Wir haben Mercedes me-Charge M (5€ Grundgebühr pro Monat) und zahlen innerhalb Deutschlands an Schnellladern 65 Cent/kWh und bei Ionity 59 Cent/kWh – fertig. Gerade wieder auf knapp 1000 Kilometer in Deutschland, Belgien und den Niederlanden getestet und problemlos von A nach B gekommen.
Ich habe einen Ladevertrag - nur den ohne Grundgebühr.
Da sind wir richtig gut dran. Wir haben den L Vertrag und Mercedes hat uns die Grundgebühr für ein Jahr geschenkt.
Ich habe uns bei e.on registriert und einen Gutschein über 120 kw erhalten
Fahren seit November bis jetzt ohne Ladekosten
Richtig Glück gehabt
Gruß
Den Ladevertrag L hast du bei jedem Neukauf vom EQA 👍
Wird nur etwas teuer, sich jedes Jahr einen neuen EQA zu leisten 🤷🏼♂️🤣
Da muss ich auch mal bei e.on schauen 👍
Da muss ich auch mal bei e.on schauen 👍
Moin, heißen die nicht e.off? 🤩🥳🤷♂️😉
Ich möchte keine Werbung machen, aber schaut euch ruhig mal EweGo an. Ist auf jeden Fall etwas für Leute, die eher selten unterwegs laden.
