Einstellung gesucht (Geschwindigkeitswarnung und EIn-Ausstieg Sound)

Beim Facelift werden dir noch die wenigsten Benutzer helfen können.

Was ich aber sagen kann, dass die Betriebsanleitung von Mercedes alles sehr gut erklärt. Ist jedenfalls so beim EQA 1.Gen.

Wegen der Geschwindigkeitswarnung kannst du mal folgendes versuchen ob du da folgende Einstellungen findest..

Unter Einstellungen / Assistenz / Geschw. Limit Assist. einstellen

Dabei wählen ob keine, nur optisch oder optisch und akustisch.

Da müsste auch die Schwelle einstellbar sein, ab wann die Warnung reagiert.

Zitat von suxus

Kann man dass auch irgendwo permanent ausschalten dass dieses Warnsignal nicht jedesmal neu deaktiviert werden muss?

Sofern du bereits das Facelift hast, wird es diese Option nicht mehr geben. Das ist eine neue Zulassungsanforderung für Neuwägen.

Zitat von philipp_FRA

Sofern du bereits das Facelift hast, wird es diese Option nicht mehr geben. Das ist eine neue Zulassungsanforderung für Neuwägen.

philipp_FRA Diese Regelung ist erst ab 4.7.2024 in Kraft. Heißt, man müsste sich bis dahin dieses Gepiepse noch legal dauerhaft deaktivieren lassen können. Am besten bei einem MB Service.

BTW: Ist es expliziert in dieser neuen Verordnung verpflichtend, dass es unbedingt akustisch umzusetzen ist. Oder reicht da auch ein optischer Hinweis? Das wäre vllt. mal ganz interessant zu wissen. Kann jemand bei der Aufklärung helfen?

Kleiner Schwank aus meinen Begegnungen mit dem MB-Service. Ich wollte nur den Komfortblinkerintervall von 3x blinken auf 5x blinken geändert bekommen. Antwort: Das Fahrzeug wurde mit 3x von Mercedes verkauft und in Verkehr gebracht. Jegliche Änderung der Software die nicht zum Auslieferungszustand gehört hat ein Erlöschen der Garantie zur Folge. Gleiche Aussage von 1x Niederlassung Muc, und zwei Vertragshändlern. Und wenn das erst im Juli verpflichtend ist, baut das MB jetzt schon ein. Weniger Arbeit, weniger Aufwand, alle Vorgaben jetzt schon erfüllt. Bei den aktuellen Audimodellen ist die Warnung ebenfalls schon umgesetzt, kann aber problemlos vor jeder Fahrt tief im Menü deaktiviert werden. Da es sich um ein Sicherheitsmerkmal handelt ist, verhält es sich so wie mit dem Spurverlassenswarner. Denn kann man auch nicht dauerhaft abschalten.

Ist jetzt nicht 100 Prozent das Thema ... Wer etwas am Auto, Motorrad, E-Bike oder sonst was umprogrammieren lässt, muss sich über folgendes im Klaren sein:

• Es interessiert niemanden, was du mit der Software an deinem Fahrzeug machst, verstellst oder spielst. Auch keinen TÜV, Exekutive, etc ...
• Bei Änderung der Software erlischt sofort die Betriebserlaubnis. Aber wo kein Kläger, da kein Richter.

Es gibt aber eventuell jemanden, der bei kleinen Änderungswünschen der Software helfen kann. Schaut mal bei Kufatec vorbei. Klick mich sanft

Wenn der nicht helfen darf oder möchte, sucht nach einer SchrauberBude eures Vertrauens. Dort wird euch dann geholfen. Auf kurzem Dienstweg.

Noch mal kurz zu den Einstellungen Blinker. Ich handhabe es auch oft, gerade beim Überholen so, dass ich nur einmal blinken lasse. Reicht m.E. völlig aus. Der Nachvolgende weiß dann Bescheid. Reicht.

Einmal blinken reicht absolut NICHT aus. Warum blinke ich? Um den Wechsel von einer zur anderen Fahrspur anzuzeigen und meinen umliegenden Verkehrsteilnehmern mitzuteilen was ich gerade vor habe. Diese "Mitteilungspflicht" verkümmert aber zusehens und heute denken viele das sie alleine auf der Straße unterwegs sind.

Wir wollen aber jetzt bitte keine Diskussion zum Thema "Blinken". Das war nicht das Thema um was es in diesem Thread geht