Crashtests

PAKO · 20. Oktober 2023

Unter der Überschrift:

Bei Mercedes ist Sicherheit keine Frage des Antriebs.

Elektroautos gehen bei einem Unfall in Flammen auf? Mercedes wollte es wissen und ließ einen EQS und einen EQA frontal mit 56 km/h crashen.

hat die Zeitschrift Edison folgendes geschrieben:

Bei Mercedes ist Sicherheit keine Frage des Antriebs

Elektroautos gehen bei einem Unfall in Flammen auf? Mercedes wollte es wissen und ließ einen EQS und einen EQA frontal mit 56 km/h crashen.

edison.media

**LEXA** · 21. Oktober 2023

Danke für den Link… aber: liest bei denen keiner mehr Korrektur, bevor der online gestellt wird. Als Mediengestalter stellen sich mir die Nackenhaare.

**E300TD** · 21. Oktober 2023

LEXA : Rechtschreibung wird ohnehin überschätzt 😆. Ich verstehe es auch nicht, warum ein Artikel vor Veröffentlichung nicht korrigiert wird. „adanach“ hätte die simple Word Korrektur nicht passiert.

PAKO · 22. Oktober 2023

Ihr habt ja beide recht mit der Rechtschreibkorrektur.

Vielleicht solltet ihr Euch mal die Mühe machen, die angewandte Rechtschreibung in den Forenbeiträgen zu bewerten.

Ich fürchte, das wäre eine sehr umfangreiche Aufgabe

**E300TD** · 22. Oktober 2023

@PAKO : ich bin nebenher juristischer Autor und Co-Autor im Beck‘schen Kommentar zur VOB Teil C (DIN 18299 und 18334) und ich kann Dir versichern, dass ich bei fast 130 technischen und juristischen Autoren ALLES gesehen habe 🤣. Ich habe nämlich das komplette Werk mit über 3.000 Seiten autorenseitig redigiert.

PAKO · 22. Oktober 2023

Toll - das habe ich jetzt noch wissen müssen...

**E300TD** · 22. Oktober 2023

@PAKO : gern ☺️

**LEXA** · 22. Oktober 2023

… dein eigener Crashtest

Ole ohne Kohle · 23. Oktober 2023

Auch OT: Dann lest euch mal bei Focus online ein. Teilweise mehr Fehler als Sätze ... Es ist halt nicht jedem gegeben, die Muttersprache wenigstens halbwegs zu beherrschen.

EQA243 · 23. Oktober 2023

Um beim Thema zu bleiben. Ich finde es trotzdem bemerkenswert wenn zwei Fahrzeuge in dieser Gewichtsklasse und bei 50 % Überdeckung ineinander rauschen und die Fahrgastzelle intakt bleibt. Und der HV-Akku keine Flammen sprüht...