Knarzgeräusche beim Anhalten

SvenZ · 30. September 2023

Zitat von Jeggo

Interessant. Hatte mein 250er ja auch mit EZ 18.11.2021
Scheint also ein dauerhaftes Qualitätsproblem zu sein.
Mir wurde es so erklärt, dass es in dem Motorlager wohl zwei Hälften gibt, die eigentlich per Vulkanisierung dauerhaft zusammenbleiben sollten. Dies scheint wohl erstaunlich häufig nicht zu funktionieren. Die eine Hälfte war wohl schlicht und ergreifend heraus gefallen und der Rest hing in der Luft.

Das mit den zwei Hälften passt zur Aussage des Meisters, dass das Lager fingerbreit Spiel hat.

Ich bin mal gespannt, was er mit nach dem Austausch am 12.10. berichtet. Ggf. kann ich mir das alte Teil mal anschauen.

ww-ll · 1. Oktober 2023

Zitat von SvenZ

Das mit den zwei Hälften passt zur Aussage des Meisters, dass das Lager fingerbreit Spiel hat.
Ich bin mal gespannt, was er mit nach dem Austausch am 12.10. berichtet. Ggf. kann ich mir das alte Teil mal anschauen.

Auf das Ergebnis bin schon sehr gespannt.....

SvenZ · 15. Oktober 2023

So, mein Sternle war letzten Donnerstag beim Freundlichen. Es wurde eine Außenzierleiste an einer der hinteren Türen getauscht (die ein paar Millimenter abgestanden hatte) und natürlich das besagte Motorauflager auf der Fahrerseite.

Mein Ansprechpartner in der Werkstatt selbst ist noch nicht ganz zufrieden mit dem Ergebnis und hat das Geräusch nach dem Wechel aufgezeichnet und zur Bewertung an Mercedes geschickt.

Ich habe allerdings das besagte Knarzen beim Anfahren und Bremsen nicht mehr wahrgenommen finde es aber super, dass dem weiter nachgegangen wird.

Werde mich melden, wenn es ein Update gibt!

Schönen Sonntag noch, Sven

Harrydeschewer · 20. Oktober 2023

Zitat von Harrydeschewer

Ich führe meine Frage aus "Funktionsausfälle" mal hier weiter, weil es ja nicht zum Akku oder Elektronik gehört.

Ich finde, dass mein EQA extrem knarzt, wenn man zum Stillstand abbremst. Ist das bei euch auch so? Ich höre selbst etwas, wenn ich relativ sachte auf Null bremse. Da Beresa Osnabrück einfach nicht mit einem Termin rüberkam, habe ich gestern bei Senger in Bünde angerufen, da durfte ich sofort zur Sichtung vorbeikommen. Der Meister meinte allerdings, das Geräusch sei normal, es wäre die Federung. Vielleicht leih ich mir noch einen anderen EQA und schau mal wie es da ist, aber wie sind denn eure Erfahrungen? Ich kann man nicht daran erinnern, dass mein alter W202 solche Geräusche von sich gegeben hätte. Der Meister meinte, man nähme es jetzt wahr, weil es kein Motorgeräusch gebe.

Meiner war jetzt noch einmal zur Reparatur bei Beresa. Ein Klappergeräusch, das von der Heckklappenverkleidung stammte, wurde beseitigt. Hinsichtlich des Geräusches beim Anhalten hat Beresa die Meinung geändert und es für normal erklärt. Man nehme es halt wegen fehlender Motorgeräusche mehr wahr und andere Eqas hätten das Geräusch auch. Komischerweise ist es nun deutlich leiser, nicht weg, aber deutlich leiser. Vielleicht hat man in den anderthalb Tagen nicht nur die Verkleidung der Heckklappe neu eingeclippst. Wenn das Geräusch wieder auftaucht, soll ich mich bei Beresa melden. Der Meister habe es bei der Probefahrt nicht reproduzieren können. Lag aber vielleicht auch am vielen Regen und wenn der Wagen trocken ist, kommt es wieder. Abwarten.

**LEXA** · 21. Oktober 2023

Als normal kann ich das nicht beschreiben… mein EQA knarzt mal wegen Flugrost auf der Scheibe und sonst hört man beim Anhalten nichts!

Also geht es auch ohne - oder bin ich nur taub 🤔

Ole ohne Kohle · 23. Oktober 2023

Wenn ich das hier so lese, könnte man zu der Schlussfolgerung kommen, dass der Chef der Reklamationsabteilung vorher bei Harley Davidson gearbeitet hat. Da wurden auch lange Zeit Qualitätsversäumnisse als "normal" abgetan, weil es andere Harleys auch hatten. Zustände sind das ... Wenn ein Auto knarzt, ist das nicht gewollt und schon gar nicht normal.

Harrydeschewer · 3. November 2023

Das Geräusch ist inzwischen vor allem bei Trockenheit wieder deutlich hörbar.

B.M. · 6. November 2023

Also ich habe seit ca 2 Wochen dieses Knarzen.

Ich kann keinen großen Unterschied bei Feuchte oder Trockenheit feststellen. Am auffälligsten bei mir ist es, wenn man die "hold" Funktion am Berg benutzt...

Ole ohne Kohle · 6. November 2023

Zitat von B.M.

wenn man die "hold" Funktion am Berg benutzt...

Das sind die Bremsbelege und ist völlig normal.

Hauskatzenfreund · 7. November 2023

Zitat von Ole ohne Kohle

Das sind die Bremsbelege und ist völlig normal.

Sehe ich auch so. Hatte ich bisher bei jedem Fahrzeug, dass Automatik hatte. Das passiert sogar, wenn man "gerade" steht, und den Fuß etwas von der Bremse niommt. Dann will das Fahrzeug rollen, kann aber nicht. Und dann knarzt es immer mal. Drückt man stärker auf die Bremse, ist es wieder weg.