Geraffel unter der „Motorhaube“ schützen.

Zitat von PAKO

Schnell eine kleine Anmerkung für all diejenigen, die UNBEDINGT eine Motorabdeckung als non plus ultra ansehen - hättet mal lieber einen EQC gekauft, der hat die nämlich.

Also ehrlich. die große Mehrheit scheint sich an einer fehlenden Motorabdeckung nicht zu stören. Zu mindestens macht sie das hier nicht öffentlich. Die mit einer Glasmotorhaube mögen mir verzeihen. Insofern interessieren jetzt Einzelschicksale nicht wirklich, als dass man doch bitte endlich die Diskussion beenden möge. Es ist keine da. Und es wird auch keine kommen! Never ever!

Moin Jungs,

beruhigt euch bitte & widmet euch dem Thema. Hier jeranden und persönlich und öffentlich zu kritisieren, steht hier nicht mal den Admins oder Profis zu. Jeder kann sich zum Thema so äußern, wie er es für richtig hält. Just my two cents.

Ich rege mich ja auch nicht auf, dass hier im Forum bei den meisten üblich ist, weder Begrüßung, Anrede, noch Schlussformel zu schreiben. Wie bei WhatssApp. Das ist eine Unart. Wieder nur meine völlig unbedeutende Meinung.

Zum Thema: Einige "Verarbeitungen" an unseren EQA sind schon recht merkwürdig. Unlackierte Stoßdämpfer ist nur eins der Gegebenheiten, die nicht nur billig aussehen, sondern auch richtig billig sind. Den Kunststoff will ich nach 5 Jahren Autowäsche nicht sehen. Wischerblätter einfach nur schlimm. Und so weiter und so fort.

BTW: Ihr müsst euch echt mal den Spaß machen und zum nächsten Harley Dealer fahren und euch dort mal ganz genau die Verkabelung von 35 Mille teuren Bikes anschauen. Da werdet ihr euch wundern, dass die Karren überhaupt ohne fremde Hilfe vom Hof rollen. Und trotzdem fahren die Harleys, halten eine Ewigkeit und sind zuverlässig. Und wie schon bemerkt. Und ne Harley ist um einiges teurer als ein EQA. Wenn man die Räderanzahl als Berechnungsgrundlage nimmt.

@Stromer Wieso soll ich die Stirn runzeln. Ich dachte, hier geht es doch gar nicht über die Zweckmäßigkeit einer Harley oder URAL, sondern darüber, wie MB als unangefochtener PremiumHersteller solch ein "Geraffel unter der Motorhaube" den Endkunden als deutsche IngeneursEntwicklung anbieten bzw. unterjubeln will. Das furchtbare daran ist, dass es einige andere es viel besser bzw. wertiger machen. Das geht schon bei den MercedesSternen los. Außer der Stern auf der Motorhaube sind die Dinger alle aus Kunststoff mit chrombedampfter Optik. Meiner Kenntnis nach ist speziell in Polen das Bedampfen von Kunststoff mit abschließendem Metall-Effekt fast perfektioniert worden. Aber eben nur fast. BTW: Bei BMW sieht das mal ganz anders aus. Da ist selbst das Emblem auf der Zylinderkopfabdeckung echtes Metall.

Nicht, dass ich mich darüber ärgere, wundere, oder negativ finde. Aber es sind eben tausend Kleinigkeiten an dem EQA, die schon recht "dem-rotstift-zum-opfer-gefalllen" aussehen.

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