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Offiziell: So elektrisch wird Mercedes-AMG
"Die Elektrifizierung schreitet auch bei Mercedes in großen Schritten voran. Neben den vollelektrischen Modellen EQA und EQC steht am 15. April noch die Premiere der E-Luxuslimousine EQS bevor. Doch auch bei der teilweisen Verstromung der Modellpallette macht der Hersteller keine halben Sachen mehr.
Und so müssen Fans von blubbernden und süffigen V8-Motoren jetzt stark sein, denn das großartige 4,0-Liter-Aggregat, das aktuell noch bis hinunter in die C-Klasse dekliniert wird, soll in Zukunft komplett von einem neuen Hybrid-Antriebsstrang verdrängt werden.
Ob das gut wird? Bei der Veranstaltung "AMG Future of Driving Performance" gibt der Hersteller nun einen Ausblick. Dürfen wir vorstellen: der E-Performance-Antriebsstrang von Mercedes-AMG. Vorerst in Form des "AMG Modular Concept Performance Hybrid". Neben Leistungssteigerungen steht dem elektrifizierten Antriebsstrang natürlich ein Grundgedanke vor: Die Effizienz des Fahrzeugs soll verbessert werden, was zu geringeren Emissionen und einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch führt. So kombiniert das System den 4,0-Liter-V8-AMG-Motor an der Vorder- mit einem permanenterregten Synchron-Elektromotor an der Hinterachse. Komplettiert wird das System mit einer in Affalterbach entwickelten High-Performance-Batterie und dem AMG-Allradantrieb 4MATIC+ mit vollvariabler Drehmomentverteilung. "
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