Nach Laden und kurzer Fahrt (ca. 300 m) fällt die Reichweite um ca. 20 km

Verbrauchswerte waren und sind mir prinzipiell egal. Ich fahre Auto und das kostet. Wenn ich nur noch nach Verbrauch gesteuert fahren müsste, würde ich auf den Bus oder die Bahn umsteigen.

Ich fahre jetzt seit nicht ganz 40 Jahren Auto, privat und seit etwa 2o Jahren auch dienstlich. Und egal mit welchem Typ Auto, egal mit welchem Hersteller: Der Spaßfaktor hat und hatte immer eine hohe Priorität für mich.

Ein E-Knaller wie der EQA ist zum entspannten Cruisen super geeignet. Aber seit gestern weiß ich aus eigener Erfahrung, wie viel Spaß es macht das Strompedal auch mal durchzutreten. Ganz ehrlich, da ist mir der Verbrauch bis zu nächsten Ladesäule ziemlich egal

Aber das ist wie immer meine ganz persönliche Meinung.

Schön für euch. Mir könnte alles auch piepegal sein, haben vier Benze im Hof und Platz für drei weitere

Aber ich habe schon im SL oder der S-Klasse Freude daran gehabt, schnell und dabei so effizient wie möglich unterwegs zu sein.

Mein Glück ist tatsächlich, fahren zu können, wann und wie weit auch immer es Spaß macht. Dazu braucht es nur gute Mitarbeiter, eine verständnisvolle bessere Hälfte - und Spass bereitende Autos. Und da freut mich die Präzision des KI im EQA/EQB halt enorm, ebenso die Sparsamkeit eines tiefliegenden CLS.

Nebenbei, müsste ich mich in den Molochen Köln oder Stuttgart herumtreiben, wäre mir die Lust am Fahren auch vergällt. Auch wäre es sinnlos, in nüchternen Elektrischen ala ID oder tesla auch nur eine Minute Lebenszeit zuviel zu opfern. So aber lernt man dazu, und seien es nur Excel-Feinheiten für den nächsten Vortrag.