Ich habe nächsten Monat einen Termin zur Umprogrammierung.
Bitte melde zurück wenn’s geklappt hat. Habe letztes Jahr in der Niederlassung nachgefragt und da hieß es die Umprogrammierung geht nicht.
VG
Bernd
Ich hatte das eingangs beschriebene Problem an meinem ehemaligen GLA250e ebenfalls des öfteren. War sehr ärgerlich, da der Druckpunkt m.E. viel zu gering war.
Bei meinem jetzigen EQC ist dieser bedeutend fester. Ich habe das unbeabsichtigte Öffnung bislang kein einziges Mal gehabt.
MB ist das Problem wohl bekannt und hat das im Schlüssel geändert.
Also ich hatte das Problem bisher auch nicht. Allerdings habe ich mir jetzt angewöhnt, in der Garage so zu parken, dass im Fall der Fälle die Heckklappe nicht an eine etwas tiefere Stelle der Decke kommen kann. Das wäre dann zu mindestens mit Kratzern verbunden. Und das sollte besser nicht sein.
Hauskatzenfreund - parke auch immer rückwärts in der Tiefgarage ein und über dem Auto verlaufen Versorgungsrohre. Da finde ich es toll, dass man einstellen kann, wie hoch die Kofferraumklappe öffnen soll. Alle Achtung, da hat doch mal jemand mitgedacht - was sonst leider nicht immer der Fall ist.
Na ja. War auch die gewonnene Erfahrung aus einem vorherigen Wagen, wo das passierte. 🤷♂️ Aus Erfahrung wird man klug. Denn selbst die Technik der Öffnungseinstellungen kann auch mal aussetzen.
Habe gerade meinen Schlüssel ausprobiert. Hatte vorher noch nie die Taste „Heckklappe öffnen“ benutzt. Der Druckpunkt ist „fest“. Kurzer Druck (wie bei ZV) und nix passiert. Langer Druck (über 1sec) und die Klappe öffnet oder schließt…
Das kann man einstellen, wie weit die Klappe öffnen soll? 🤷♂️
Lass die Klappe hochfahren und drücke an der richtigen Stellung lang auf die rote Taste mit dem Symbol der Heckklappe. Wenn es piepst, ist diese Höhe gespeichert 🖖
Cool. Probiere ich aus. Danke 👍👍👍
