Batterieverluste im Stand

Zitat von crazy4franzi

Anscheinend macht es Sinn den Wagen alle 3-4 Monate für eine Nacht ungeladen in der Garage zu lassen, wenn die Batterie zw. 10-20% ist, damit sich die Batteriezellen ausgleichen. Danach wieder auf 80% laden. Habs irgendwo auf dem Mercedes Me guide gelesen, finde es aber nun nicht mehr...

In der Bedienungsanleitung zu finden unter

Hinweise zum Laden der Hochvoltbatterie

Empfehlungen zum Umgang mit der Hochvoltbatterie:

- Halbjährlich bei einer Außentemperatur über 10 °C das Fahrzeug über Nacht mit einem Ladezustand unter 30 % abstellen.

- Die Hochvoltbatterie nur bei Bedarf mit Gleichstrom (Mode 4) schnellladen.

- Die Hochvoltbatterie durchschnittlich bis zu einem Ladezustand von 80 % laden. Ab einem Ladezustand von 80 % verlängert sich die Ladezeit deutlich.

- Bei längeren Standzeiten das Fahrzeug mit einem Ladezustand der Hochvoltbatterie zwischen 30 % und 50 % abstellen.

Die Hochvoltbatterie nicht dauerhaft an eine Stromversorgungseinrichtung anschließen.

- Bei längeren Standzeiten hohe Außentemperaturen möglichst vermeiden.

- Den Ladezustand der Hochvoltbatterie alle sechs Wochen kontrollieren.

- Bei einem Ladezustand unter 20 % die Hochvoltbatterie nachladen.

- Die 12-V-Batterie auch bei längeren Standzeiten nicht abklemmen. Sonst kann der Zustand der Hochvoltbatterie vom Fahrzeug nicht überwacht werden.

Zitat von smsnoopy

Wenn man sich nach der Eco Coach App richtet, dann findet das Akku alles zwischen 5-30% toll.

BTW: Gibt es eine Möglichkeit die ME App zur Aktualisierung der Statuswerte zu überreden ohne z.B. die Ladeklappe zu öffnen oder einmal remote das Auto auf und wieder zu zumachen?

Leider ist Eco Coach in der Schweiz nicht verfügbar, darum weiss ich nicht in welchem Zusammenhang der tiefe Akkuwerte so toll sein sollen.

M.E. sollte es aber vermieden werden, die Hochvollbatterie nicht für längere Zeit Leer oder Vollgeladen stehen lassen.

Wenn ich auf Langstrecken unterwegs bin, starte ich auf 100% und fahre dann gleich los.

Beim Ladenstopp fahre ich den Akku schon auf 5 bis 10% runter und lade nur bis 80 bis 85% hoch.

Du kannst unter Ladestatus den Schieberegler Ladezustand verschieben. Dann sollte sich die App aktualisieren.

Wenn die Verbindung zum Auto klappt, dann sollte es so funktionieren.

Bei meinem Versuch ergab sich folgendes:

Wagen abgestellt in der Garage: 19.02.2023: 32% 108 Rest-km

wiederbelebt nach 7 Tagen: 26.02.2023: 32% 101 Rest-km

also alles gut!

Bei mir ist es so, dass ich in der Regel alle zwei Tage fahre. Reichweitenverlust je nach Außentempersatur zwischen 6 und 10 km.

Mich hat es jetzt auch erwischt. Ich habe den EQA mit 20% SoC abgestellt und knapp 2 Tage später mit 15% gestartet. Daher auch von mir noch einmal die Frage in die Runde: wer kennt das? (Änderungen der vorhergesagten Reichweite sind mir natürlich schon vorher untergekommen).

Hast du den SOC in der App oder direkt im Fahrzeug abgelesen?

In der App kann es schon mal sein, dass die Verbindung nicht in Echtzeit aktualisiert wird.

Ich habe im Auto beim Abstellen und Starten abgelesen. Beim Starten kam eine penetrante Warnung, dass der HV-Akku geladen werden muss (ich nehme an, dass die immer bei <15% kommt).