Es stellt sich aber dennoch die Frage, ob alle diejenigen, deren Fahrzeug auf Halde steht, und die nun trotzdem den höheren Betrag bezahlen müssen, von den Verbesserungen profitieren?
Ich vermute eher nein! Denn was schon fertig ist, wird nicht mehr verändert werden.
Es stellt sich aber dennoch die Frage, ob alle diejenigen, deren Fahrzeug auf Halde steht, und die nun trotzdem den höheren Betrag bezahlen müssen, von den Verbesserungen profitieren?
Ich vermute eher nein! Denn was schon fertig ist, wird nicht mehr verändert werden.
Ja, da hast Du recht - die auf Halde stehen sind ja schon fertig.
Aber - auf Halde stehen, nicht wissen, wann man den Wagen bekommt und dann noch ab 12.5.22 mehr Geld bezahlen, geht m. E. gar nicht. Habe bei meinem Freundlichen angefragt.
Aktualisierung: Ja, was fertig war, kann nicht mehr verändert werden, daher bleibt es beim alten Preis!
Gerade sind meine Dienste aktiviert worden - das ist ein gutes Zeichen. Und wenn der Wagen auch im Gebrauch 393 km bei 100% Batterieladung anzeigt, bin ich happy. 
…meine Erfahrung: . Im Sommer kein Problem 😌
Wenn man nicht im Sportmodus fährt sondern auch mal dem eco Modus eine Chance gibt
Das kann ich toppen mit meinem momentanen Verbrauch 
Fahre immer im Comfort-Modus.
Leider in der Realität nicht ganz zu erreichen.
Normalerweise wird ja nur 70% auf Langstrecke (10-80%) benutzt.
Bin jetzt sehr viel Kurzstrecke gefahren (so 4 km und zurück - Berg rauf und Berg runter und einmal mit dem Hänger unterwegs) und komme auf eine Reichweite von 360 km bei 100%
Alles anzeigenDas kann ich toppen mit meinem momentanen Verbrauch
Fahre immer im Comfort-Modus.
Leider in der Realität nicht ganz zu erreichen.
Normalerweise wird ja nur 70% auf Langstrecke (10-80%) benutzt.
Also ich lade, da Stadtfahrer, immer auf 80 %. Und ich denke, dass ich da mit meiner (zu mindestens theoretischen) Reichweite ganz gut bin. Das Fahrzeug merkt sich ja die Fahrweise wohl, und berechnet entsprechend die Reichweite. Die wird bei mir immer etwas länger.
Allerdings hatte ich bisher noch nicht unter 40 % Restladung. Aber laut den Tipps vom Eco Coach ist es am besten immer zwischen 50 und 80 % zu laden. Was mir eigentlich keine Probleme bereitet, da 7 verfüfbare Säulen im Umkreis von 500 Meter Fußweg sind.
Hauskatzenfreund , kann dir da voll zustimmen. Die Reichweite berechnet sich durch den vorherigen Verbrauch. Darum ist die Reichweitenanzeige zu Beginn der Reise nicht sehr hilfreich, wenn es auf schnelle Fahrt auf die Autobahn geht.
Wenn ich auf Langstrecke unterwegs bin, lade ich zu Hause auf 100% und fahre den Akku bis ca. 10%, manchmal auch bis 5% runter. Unterwegs dann wieder aufladen auf ca, 80%.
So kann der Akku schneller geladen werden, da der Peak von 112 kW nur am Anfang erreicht wird.
Ab ca.60% geht die Ladekurve unter 100 kW.
Im normaler täglichen Gebrauch wird je nach Gelegenheit aufgeladen, aber meistens am Wochenende zu Hause. Dann bis 80%.
Wichtig ist einfach, dass der Akku nicht mit komplett leeren oder vollen Akku über längere Zeit herumsteht. Ausser man hat ein Leasing und interessiert sich nicht wie lange ein Akku hält.
In der EcoCoach App hat sich bei mir der WLTP Verbrauch von 17,7kWh auf 15,5kWh geändert. Verwunderlich oder ist jetzt der 250+ eingepflegt worden und es wird 250+=250 gesetzt?
Gestern an der Ionity-Ladesäule - knapp vor 80% noch über 90 kw! 
Hatte noch für 40 km Batterieladung. 
Nur mal so, weil meine Frau fragte, wie günstig E-Auto ist:
für 300 km geladen = 48,059 kWh x 0,29 EUR = 13,94 EUR
vorheriges Auto = Mazda CX 3 = 300 km x 6,0 Liter = 18 Liter x 1,83 EUR (E10) = 32,94 EUR
