Neben dem EQA …

Wir haben neben unserem EQA noch ein E Klasse Cabrio, das wegen dem EQA leider verkauft wurde (seufz!). Dann noch einen C 350 e Hybrid T Modell aus 2017, den wir als Urlaubsauto behalten haben. Der hat Vollaustattung mit Luftfederung, Panoramadach, et cetera pp. Der steht nur noch vollgetankt rum und wird nur gebraucht, wenn wir beide zufällig jeder ein Fahrzeug benötigen. Jeder will nur noch den EQA 250 mit dem „rumpeligen Fahrwerk“, der bescheidenen Reichweite, den viel zu schwachen Motor (160 PS) und sonstigen hier im Forum beschrieben Schwächen, fahren!

Wir lieben unseren EQA, auf dem wir nach zwei Jahren Rentnernutzung bereits 33000 wunderschöne Kilometer genießen konnten. Mit dem C 350 e in der Zeit nur gerade 2500 km…

Noch Fragen?

@ E300TD:

Danke. Ob 160 oder 190 PS ist mir wurscht.

Wichtig ist für mich das Drehmoment von 385 Nm, das linear ab 0 bis 160 km/h anliegt. Mein C 350e hat 350 Nm ohne Elektrozuschaltung.

Was nützen mir 300 PS oder mehr, wenn mein EQA bei 160 km/h abriegelt?

Mein Schwiegersohn hat einen Tesla mit knappen 500 PS. Der ist nicht abgeriegelt und läuft über 250 km/h. Da ist so eine Leistung sinnvoll.

Ich hingegen fahre meinen EQA aus umweltfreundlichkeit und nicht als AMG Sportwagenersatz.

Und sollte ich mal sportlicher unterwegs sein wollen, nehme ich meinen C 350 e, stelle das luftfederwerk auf Sport und kann auch die 250 Km/h „knacken“.

Sorry, war jetzt ein wenig off topic.

Tja… dann wissen wir, was wir an unseren EQAs haben… 👍