ECO Modus im Winter ist mit Sicherheit sparsamer. Vor allem wird die Leistung beim heizen und kühlen reduziert und dafür gibt’s extra Kilometer. Steht sogar in Betriebshandbuch.
Bobbejaan - danke. Werde ich mit dem Eco-Modus probieren, da er jetzt schon wieder weniger anzeigt. 
Beim Lesen dieser Posts fällt mir auf, wie feinfühlig wir Elektrofahrer doch sind. Im Gegensatz zum Verbrenner machen wir uns hier Gedanken über die Verbraucher und deren Einwirkung auf den Energiehaushalt des Fahrzeugs im Winter. Ist ja auch sinnvoll.
Haben wir das früher als Verbrennerfahrer gemacht? Ich jedenfalls nicht 😂
Bobbejaan - danke. Werde ich mit dem Eco-Modus probieren, da er jetzt schon wieder weniger anzeigt.
In den letzten Tagen bin ich immer im Eco Modus gefahren. Im Vergleich zum Comfort Modus habe ich festgestellt, dass die Reichweitenverluste (Unterschied gefahrene km zu Reichweiten km) geringer wurden. Gestern hatte ich sogar festgestellt, dass meine gefahrenen Kilometer höher waren, als der Verlust an Reichweite. Ich werde also weiter im Eco Modus fahren. Zu mindestens bei den derzeitigen Temperaturen und überwiegenden Stadtverkehr.
