EQA350: AMG Line Sitze & Lenkrad, Fahrwerk

Ich finde, dass die Ledernachbildung sehr gelungen ist. Ich war erst skeptisch, da ich in der A-Klasse auch mal Artico hatte, welches sehr schnell eingerissen ist und auf Garantie getauscht wurde… der Sitzbezug fühlt sich sehr weich an. Die Lenkradheizung habe ich bis jetzt noch nicht vermisst. Das abgeflachte Lenkrad gebe ich nicht mehr her 😁

Mir reicht das normale Fahrwerk, für sportliches Fahren hätte ich ein anderes Modell genommen. Es reicht doch, wenn du die anderen an der Ampel stehen lässt 🤣🤣🤣🤣

Zitat

Mir reicht das normale Fahrwerk, für sportliches Fahren hätte ich ein anderes Modell genommen. Es reicht doch, wenn du die anderen an der Ampel stehen lässt 🤣🤣🤣🤣

LEXA

Hi Axel. Da bin ich ganz Deine Meinung! Ein SUV ist nicht dafür konzipiert mit quietschende Reifen durch die Kurven zu fahren. Das Standard Fahrwerk ist in mehrere Tests gelobt worden. Die Stärken des EQA’s liegt halt in Komfort und Luxus. Ich liege auch viel Wert auf gute Motorisierung und Beschleunigung - siehe ich als passive Sicherheit für Überholmanöver auf unsere kurvenreiche Landstraßen durch große Waldgebieten. Allrad ist mir hauptsächlich wichtig um unsere steile Einfahrt hochzufahren im Winter bei Schnee. Ich will nich unbedingt mein Elektrofahrzeug an der Straße parken in der Kälte.

Schöne Grüße

Roger

Bobbejaan

Genau… ich wohne auch am Hang 😁 und bin auch trotz Winterreifen nicht nach Hause gekommen. Deswegen jetzt Allrad! Außerdem wird man auf dem Land ohne Anhängerkupplung schon schief angesehen. Der 350 darf ja bis 1800 kg ziehen und da machen sich die Extra-PS auch bemerkbar… 🤣🤣🤣

Zitat

Wie ist eure Erfahrung mit der AMG Line - sieht die Ledernachbildung hochwertig aus und/oder lohnt sich das Upgrade aufs Leder Paket? Wird’s ggf. „zu viel“ mit den roten Ziernähten und der Ambiente Beleuchtung?

Was ist der Unterschied zwischen beiden AMG Line Lenkrädern? Gibts da echt keine Lenkradheizung, oder übersehe ich was?

Wie sind eure Erfahrungen mit dem adaptiven Fahrwerk? Lohnt sich das, also ist das Fahrwerk auf Komfort auch butterweich und auf Sport entsprechend hart?

Freue mich über jede Erfahrung - danke vorab!

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Murde

Ich weiß nicht inwieweit Verbrauch Dich interessiert aber für EQA 350 4MATIC:

Progressive / Electric Art (Standard Felgen) - 17,5 kWH/100km

AMG (Standard Felgen) - 17,7 kWH/100km

AMG adaptiven Fahrwerk - kommt automatisch mit 19 Zoll Felgen - 18,0 kWH/100km🤔

Schöne Grüße

Roger

Zitat von Stromer

Da könnte man ja glatt einen guten Wohnwagen mit ziehen.

...hmmm und ihn dann alle 250 bis 300km abzukoppeln um rückwärts an einer Ladesäule einzufädeln?

Es gibt durchaus Ladeparks, wo man ohne abkoppeln laden kann. Google Maps ist hier dein Freund.

Die meisten (wenn nicht sogar alle) Ladeparks von Fastned sind geeignet.

Auf Heise.de gibt es einen interessanten Artikel zum Thema EV Gespann (leider hinter einer Paywall )

Praxistest: Elektroauto Kia EV6 zieht Knaus-Wohnwagen nach Holland und zurück

Wie ist das, wenn man mit einem Elektroauto einen Wohnwagen nach Holland und zurück zieht? Wir probierten es aus, im Knaus Sport 400 E.Power und einem Kia EV6.

www.heise.de

Leider gibt es ja noch kein V2G bei Mercedes. Dann wird die Sache erst richtig rund...

Zitat von Jeggo

Es gibt durchaus Ladeparks, wo man ohne abkoppeln laden kann.

...naja, auf dem Bild nimmt der Gespannfahrer dem Hintermann schon einen Meter vom idealen Standplatz zum Laden...