Ganzjahresreifen Mercedes EQA - GJR - Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Zitat von dr460nized

Hallo Zusammen,

habe die Goodyear Vector 4SEASONS Gen-3 SUV XL 1 Jahr lang auf einem GLA 250e überwiegend elektrisch gefahren und ich war

sehr zufrieden damit.

Kann nicht behaupten dass Sie lauter waren als die werksmontierten Sommer Continental aber dass ist ja subjektiv.

Jeder empfindet die Geräuschkulisse anders.

Gleiche Diskussion wie mit Advanced Sound und Burmeister.

Auf jeden Fall sind Sie laut MB Freigabe auch für den EQA zugelassen.

LG Alex

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Hallo Alex,

Deinen Aussagen stimme ich voll zu. Mein eSoul hat schon beim Händler die Goodyear Reifen draufbekommen und ich bin etwa 2 Jahre sehr zufrieden damit durch die Gegend gefahren. Keine lauten Abrollgeräusche und eine sehr gute Bodenhaftung. Aus meiner Sicht gefühlt kein Unterschied gegen die So/Wi Bereifung des vorher gefahrenen Fahrzeugs.

Ich freue mich sehr über Deinen Bericht hier.

Leider gibt es in diesem Thread mehr Diskussionen über getrennte Bereifung als es wirklich hierher gehören würde.

Für mich steht fest: Der neue EQA bekommt Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 auf die Aluschultern !

Wir haben vielleicht 2-3 Wochen Winter hier bei uns, ansonsten ist es in der Mitteldeutschen Toskana wirklich nicht erforderlich, Sommer- und Winterräder zu halten. Mehr als 9000km/Jahr wird das Fahrzeug nicht bewegt.

Viele Grüße

Frank

Hallo Jeggo, auch meine Erfahrung deutet auf etwa 25tkm Laufleistung bei den Vorderen Reifen hin. Die Rechnung muss man auch komplettieren, sofern man wie ich nicht mehr selbst wechseln möchte. Etwa 70 Euro pro Jahr kosten bei uns Wechsel und Lagerung des zweiten Radsatzes. Dann sollte man einen vertrauten Reifendienst haben, der die Räder bei Ein- und Auslagerung nicht zerkratzt. Eine Erfahrung musste ich in dieser Sache machen. Der Inhaber lehnte jede Verantwortung ab bei neu eingelagerten Rädern, von denen 3 mehrere deutliche Kratzer hatten.

Also machte ich es dann selbst. Seit wir von Bayern in die Mitte Deutschlands gezogen sind, gibt es keinen ausreichenden Raum für den Radsatz von 2 PKW´s und die Lust am Wechseln ist mir in der Tiefgarage auch vergangen.

Es kommt ganz sicher auf die hier im Thread schon gut beschriebenen Umstände an: z.B. Jährliche Fahrleistung, Streckennutzung (BAB/Stadt/Land und Wettererwartung).

Allgemeine Bemerkung:

Der Mythos, Ganzjahresreifen wären unzulänglich, wird mittlerweile von ACE und ADAC nicht mehr vertreten. Er hält sich aus meiner Sicht ähnlich wie die Diskussion über die Umweltverträglichkeit der Elektromobilität.

dr460nized

Hi Alex,

Meiner Meinung nach müsste ein Test klären, wie gut sich der Vredestein insgesamt gegenüber der Konkurrenz einordnet. Werbung ist das Eine, Realität ist Alles.

Bin gespannt, hast Du schon Preise gesehen?

LG Frank