Hallo,

Hier auch meine „Leidensgeschichte“.

EQA 250 mit Business- und Fahrerassistentpakete, Advanced-Paket, Panoramadach und Anhängerkuppelung.

Bestellt am 7. März 2022. Auftragsbestätigung am 10. März 2022 mit unverbindlichen Liefertermin 4. Quartal 2022.

Am 19. Juli 2022 dann Änderung der Auftragsbestätigung. Neuer unverbindlicher Liefertermin jetzt 1. Quartal 2023.

Schon ärgerlich, aber die Verzögerungen sind für mich nicht das Problem.

Was mich an Mercedes-Benz zweifeln lässt, ist die Nichtkommunikation des Vertriebs und des Händlers. Kundenbindung scheinen weder Händler noch der Konzern nötig zu haben. Ich hätte mal irgendeine Rückmeldung erwartet, warum, wieso und weshalb es zu den Verzögerungen kommt.

Nichts! Im Gegenteil, auf meine (vielleicht verwegene) Frage an den Händler, ob man über Winterräder für meinen Verlust der vollen Förderung verhandeln könne, war die Antwort blankes Desinteresse.

Überlege den Wagen nach Erhalt sofort weiter zu verkaufen und zur Konkurrenz zu wechseln.

PS: Ist ja nur nicht der Verlust der Förderung, auch mein jetziges Auto verliert ja weiter an Wert durch mehr km und Alter.

Egal was man bestellt hat ob EQA 250 oder AMG EQS 53.

Der Händler bekommt so gut wie gar nichts von Mercedes mitgeteilt. Ich rede hier nicht von einem kleinen Autohaus, sondern von einem Unternehmen mit 19 Filialen und ca. 800 Mitarbeitern.

Zitat von Arkburk

Hallo,

Hier auch meine „Leidensgeschichte“.

......

@ Arkburk: Moin, erstmal willkommen im „Club der wartenden“! Es wäre schön wenn Du dich in der Liste eintragen könntest (https://www.eqa-forum.de/car-order-list/ )

Ich möchte Dir zwar nicht den Tag verderben aber zu dem Wertverlust deines Autos gesellen sich noch weiter Faktoren z.B. die Treibhausgasquote (THG-Quote) 350 bis 400 Euro, Kfz-Steuer, Mehrkosten Benzin/Diesel unnötige Werkstattkosten (Inspektion und Reparaturen) evtl. TÜV! Sicher gibt es da noch weitere Argumente.

Zitat von Arkburk

Hallo,

PS: ...., auch mein jetziges Auto verliert ja weiter an Wert durch mehr km und Alter.

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Muss nicht unbedingt der Fall sein. Mein Q3 wurde 9/21 bei Vertragsabschluss auf 18.000 geschätzt. (Audi hatte mir zeitgleich bei Vertragsabschluss für einen Q4 17.000 geboten.) Bei der Abholung 5/22 waren es dann 19.250.

Ich vermute mal, es kommt auch etwas auf das Modell an, welches in Zahlung genommen wird.

Zitat von Henry

Gibt es Vorschläge für die Wallbox. MB wollte mir diese empfehlen. Dagegen sprechen sich sogar Mitarbeiter von MB und auch Eklektiker aus ?

Ich würde Dir die Easee Home Wallbox empfehlen. Diese habe ich mir selber, nach vielem Vergleichen zugelegt.

Die Wallbox ist sehr klein, hat von Werk aus alles drin (LTE auf Lebenszeit, WLAN, RFID). Kann bis zu 22KW und im Verbund mit weiteren Wallboxen die Leistung flexibel über max. 3 Wallboxen verteilen. Sie hat ebenso einen FI für Gleich und Wechselstrom drin. Die SW der APP und der Box wird kontinuierlich weiterentwickelt. Ich habe bis jetzt die Anschaffung nicht bereut.

Ich kann smsnoopy nur zustimmen. Habe mich nach langem Vergleichen ebenfalls für die easee-Wallbox entschieden und es nicht bereut. Ein weiterer Punkt war bei mir, das die Box in Verbindung mit einer PV-Anlage schon ab 1,4KW lädt. Viele andere fangen erst bei höheren Werten an, den Wagen zu laden. Zusätzlich fand ich persönlich es ganz positiv, das das Kabel nicht fest mit der Box "verdrahtet" ist, sondern nur gesteckt und verriegelt wird. Sollten sich mal Anschlüsse auf der KFZ-Seite ändern oder das Kabel fehlerhaft sein, brauche ich keinen Elektriker zum Tausch des Kabels.