Palette au volant D- - n'existe plus dans la version 350 !

Olivier Clerc · 22. Oktober 2021

Bonjour,

J'ai reçu mon EQA 250 en juillet, voiture extraordinaire avec une faible consommation si on roule intelligemment.

J'ai essayé une EQA 350 aujourd'hui et j'ai remarqué que la vitesse D -- n'existait plus, il y a que D+ à D-.... et le D+ n'est plus une roule totalement libre mais correspond au D de la version 250 !

Quelqu'un sait qqch à ce sujet et si effectivement c'est un changement et que Mercedes a modifié le système ? Si oui c'est vraiment dommage car le D+ roue libre est super !

J'ai presque envie de passer à la version 4x4 soit une 300 ou une 350 mais maintenant que le système de palette n'est plus tout à fait la même, j'hésite !

Merci d'avance

Gans · 22. Oktober 2021

….. eben im

Handelsblatt: wieder Kurzarbeit in Rastatter Werk. Das lässt nix gutes ahnen bzgl. Lieferterminen

**schweppes** · 23. Oktober 2021

Olivier Clerc ging es aber um eine andere Frage zu den Rekuperationsstufen, die sich zwischen 250 und 350 unterscheiden. ?

Cherubim242 · 23. Oktober 2021

Bonjour Olivier Clerc,

J'ai mon EQA 300 depuis une semaine et cet après-midi je suis heureux de vérifier si j'ai toujours les différents niveaux de récupération "D+", "Dauto", "D-" et "D--" disponibles. Le logiciel pour moi devrait donc être le plus récent.

Jusqu'à présent, je n'ai roulé que sur "Dauto", ce qui était plus agréable pour moi personnellement.

J'espère que Google a correctement traduit votre question et que je l'ai bien comprise.

Olivier Clerc · 23. Oktober 2021

Merci Thorben, oui la traduction fonctionne bien et bien compris ta réponse ! Peut-être que ce changement concerne que la 350! Je vais essayer de me renseigner mais c est difficile d avoir des informations!

Oui le D auto est agréable ! Mais avec la 250 j arrive à économiser plus de kw en jouant avec les palettes qu avec le d auto …

tu es content de ta 300?

Cherubim242 · 23. Oktober 2021

Bonjour Olivier,

oui, merci, je suis très satisfait de l'EQA 300.

J'ai dû retourner à la quincaillerie et j'ai regardé et essayé les différents niveaux de récupération. Le mode coulissant n'est vraiment disponible que dans le "Dauto". Cela signifie que les modèles 4Matic ont 3 niveaux de récupération.

Je suppose que c'est le moteur arrière. Comme celui-ci est équipé d'aimants permanents, il n'aura pas de roue libre directe, contrairement au moteur avant asynchrone.

Mais ce n'est qu'une supposition, je vais essayer de faire des recherches à ce sujet.

PAKO · 24. Oktober 2021

Was macht denn eigentlich ein Forenmitglied, dass der französischen Sprache nicht mächtig ist?

Vielleicht ein kleiner Tipp an Olivier Clerc

Deinen Text in einer Übersetzer-App ins Deutsche übersetzen lassen, kopieren, hier im Beitrag einsetzen und FERTIG

Danke

Ich werde es hier auch mal umgekehrt versuchen:

Que fait réellement un membre du forum qui ne parle pas français ?

Peut-être un petit pourboire à Olivier Clerc

Faites traduire votre texte en allemand dans une application de traduction, copiez-le, insérez-le ici dans le message et FAIT

Merci

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